长安欧尚x7变速箱质量很差吗
1 、长安欧尚X7的变速箱质量确实存在一些问题 。顿挫问题 长安欧尚X7的变速箱在车辆起步、换挡以及加速过程中,存在明显的顿挫感。这种顿挫感不仅影响了驾驶的舒适性 ,还在一定程度上对驾驶安全构成了威胁。特别是在低速行驶时,顿挫感更加明显,给车主带来了不小的困扰 。
2、这可能与变速箱的技术水平有关 ,需要厂家进一步改进和提高。保险杠和车身色差:有车主反馈车辆的前后保险杠与车身漆面存在色差问题,尤其在阳光下更加明显。这可能与厂家在部件上漆时的油漆配方调整不当有关 。综上所述,虽然长安欧尚X7在空间方面有一定优势 ,但在动力性能 、配置功能以及质量方面存在一定问题。
3、变速箱类型差异长安欧尚不同车型搭载的变速箱存在差异,早期部分手动挡车型(如欧尚X70A)用户反馈1-2挡位切换偶发生涩,但2019年后产品线升级的5MT/6MT变速箱平顺性已有改善。自动挡车型多采用东安动力6AT或青山7DCT变速箱,其中DCT版本在低速拥堵路段可能出现轻微顿挫 ,属同类双离合变速箱的普遍现象。
4、欧尚x7十大缺点分别是:品牌影响力弱 、刹车踏板太硬、隔音非常一般、内饰异味大、市区路段油耗高 、后排没有中间扶手、变速箱顿挫感强、动力不够强劲 、内饰科技感不够强、优惠力度不够大 。缺点一:品牌影响力弱。
选车3+2::能不能赢得消费者的心?长安欧尚X7优缺点解析
1、隔音方面,长安欧尚X7还存在不小的提升空间,城市道路内慢速行驶时降噪效果还很好 ,但是车速加快后就能明显的听到风噪和胎噪,特别是相对不太平坦的道路时,胎噪更为明显。缺点二:内饰异味较重 内饰异味较重是不少欧尚X7车主的第一反馈 ,不过好在散味速度比较快,基本上1-3个月就能完全消除了 。
2 、动力性能相对较弱:与长安欧尚X5相比,虽然两者都搭载了5T+7DCT的动力组合 ,但X5的马力比X7高2匹,扭矩高35N·m。虽然这种差距在实际驾驶中可能难以明显感知,但账面数据的不足仍可能让部分消费者感到不满。
3、产品竞争力提升 ,增强品牌信心外观设计:长安欧尚X7以“智慧大空间精品SUV”为定位,通过云鹰格栅、矩阵式LED鹰眼大灯(含动态呼吸效果) 、立体肩线、悬浮D柱等设计,塑造了动感且富有生命力的视觉形象,在车展中吸引了大量关注 ,为品牌树立了高端、年轻的形象标杆 。
4 、在动力部分,长安近几年主打蓝鲸5GDIT发动机,这款拥有中国心十佳动力称号的蓝鲸动力系统 ,竟然原封不动的从长安“直系产品 ”直接平移到了欧尚X7的车内,无论是131kw的最大功率还是265Nm的最大扭矩,都与长安CS75Plus完全一样 ,从1450rpm持续到4500rpm都能爆发出最大扭矩,算是又猛又持久。
我想买欧尚X7,但是发现条友都不推荐,为什么呢?
欧尚X7的优势:欧尚X7的整体造型和设计展现出大气的效果,尤其是内部 ,不失品位感。材料很好,尤其是车里的座位柔软舒适 。长安英国设计中心自主研发的7速湿式双离合器变速箱表现良好。后地板几乎足够平,可以给出一个好的评论。空间大 ,配置好 。长安欧尚品牌对 汽车 消费者的心理猜测透彻。
假如当欧尚X7仅仅一件专用工具(实际上我想大部分人都是会当车辆是一件专用工具),确实十分全能,载客载货空间够大的与此同时,车里也有许多暖心关键点达到旅客的要求 ,乃至有点儿惯坏人的觉得。欧尚X7的发生总算解决北京长安的身影,整机车看上去自觉性高些,走家庭用舒服的市场定位也走得十分精确。
可以反证 ,欧尚的车子卖了那么多,如果是质量导致的,肯定不只一辆车子掉发动机 ,现在就出了一个例子,而且在欧尚X7发布的时候, 说明是有人别有用心搞破坏 ,影响欧尚的品牌形象! 欧尚X7怎么样? 1, 外观 时尚 养眼 。 前几天在路上偶遇欧尚X7,眼睛一亮 ,立刻被它吸引了。
长安欧尚是长安汽车旗下主打商用和经济性乘用车的品牌,旗下的产品大都集中在SUV和MPV车型,产品的价格更加亲民,因此也有相当的市场基础。去年年底 ,长安欧尚在人民大会堂高调为全新紧凑型SUV——欧尚X7举行了发布会,售价为77-177万元,分为6款车型 ,取得上市首月销量破万的佳绩 。
欧尚X7差不多是我们看到最后的时候闯进去看到的车子,但是却一眼就看好了这个车子,或许就是缘分吧。 终于接到提车电话的时候感觉整个人都处在一个兴奋的状态之中 ,虽然作为女司机,但是我却是那种特别喜欢壮实车子的那种女子。
前大灯为不规则的设计,很多网友称之为“冰晶之瞳” ,造型看上去十分锐利,并且与中网融合在一起,所以长安欧尚X7看上去整体性很好 ,另外前大灯全系标配了LED光源,不仅提升了质感,还实用 。

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