上汽通用开始回归四缸发动机,新英朗/新科鲁泽率先受益
1、在2019年销量同比下滑27%之后 ，上汽通用终于妥协 ，开始向四缸发动机回归 。最初的消息来自泛亚技术中心工程师的爆料，其称上汽通用新产品将逐步切回四缸发动机 ，包括但不限于英朗 、迈锐宝等车型 ，汽车圈外人并不敢相信 。
2 、月15日，吉利新款缤越Pro上市，以往只有三缸发动机的缤越家族 ，新增了4T四缸发动机车型 ，联想到3月底上市的别克英朗和雪佛兰科鲁泽也都新增了四缸机车型，不禁让人对三缸发动机的前途产生了怀疑。
3、上汽通用在坚决贯彻三缸战略失败后 ，回归5L自吸车型不出半年 ，英朗 、科鲁泽销量纷纷回升 。同理，吉利也在经过了三缸的洗礼之后 ，回归了一款4T车型 ，保住了缤瑞 、缤越的颓势 。相反，全系三缸的吉利Icon上市后便一蹶不振 ，无人问津 ，反而让对手长安UNI-T卖的风生水起。
大众自吸发动机运动粘度多少正好贴吧
大众自吸发动机建议选择100℃运动粘度≥12的机油，粘度等级以30或40为主 ，具体需结合车型、年份及认证标准综合判断。以下为详细分析： 100℃运动粘度的核心要求大众自吸发动机（尤其是6L排量）对机油的100℃运动粘度有明确要求：通常需不低于12 。
大众自吸车型更换40机油后出现噪音大、油门无力的主要原因是机油粘度与发动机需求不匹配 ，或机油质量存在问题 。具体分析如下： 机油粘度过高导致运行阻力增加发动机设计时对机油粘度有明确要求，通常以原厂推荐值为准。
粘度选择：推荐5W-40粘度，-30℃以上环境适用；若所在地区冬季气温低于-30℃ ，可临时使用5W-30（但需注意大众部分老款发动机对30粘度的高温剪切值要求 ，建议优先5W-40） 。
EA211自吸发动机推荐使用5W-30或5W-40粘度的全合成机油，且需符合VW50200或更高标准的认证 。
一般来说 ，5自吸发动机适合使用5W-30或5W-40的机油。5W-30机油在100摄氏度时的运动粘度通常在3-15mm/s之间 ，5W-40机油在100摄氏度时运动粘度大概在15-13mm/s 。选择机油时，除了关注运动粘度 ，还得考虑车辆的具体使用情况和厂家推荐 。
上海上汽通用小时工很坑吗
1 、上海上汽通用小时工是否很坑 ，不能一概而论。一方面，有人认为上汽通用的小时工待遇并不理想：工作强度大：有贴吧用户提到 ，作为小时工 ，一天需要工作11小时，这样的工作时长对于很多人来说是非常辛苦的 。收入有限：虽然工作时长较长 ，但一个月如果算20天出勤 ，收入大概在六千左右 。
2 、工作安排工作时间：采用两班倒制度，每班12小时（早8点至晚8点），工作强度较大。每2小时休息10分钟 ，用餐时间仅30分钟 ，需合理规划时间 。通勤与作息：小时工居住在双溪公寓，需6：30起床 ，7：05乘通勤车 ，下班后返回宿舍需约半小时 。晚上10：30前需入睡，否则难以保证8小时睡眠 ，对作息要求较高。
3、工厂环境与管理： 规模宏大且环境整洁：上汽通用五菱工厂规模庞大 ，环境保持得非常整洁，展现出大厂的风范。 安全培训严谨：工厂对安全培训极为重视 ，确保每位员工都能在安全的环境中工作 。 劳保设施齐全：各类劳动保护设施一应俱全 ，体现了工厂对员工安全的全方位考虑 。
上汽通用发信息说要锁车是不是真的
上汽通用发信息说要锁车，这一信息的真实性需要谨慎对待。分析如下：车贷逾期情况：如果购车人的车贷发生逾期 ，上汽通用作为汽车金融公司 ，确实可能会通过短信或电话的方式提醒购车人及时还款 。这是汽车金融公司常见的催收手段之一 。远程锁车技术：关于远程锁车的说法，这主要取决于车辆是否安装了具有远程锁车功能的设备。
仅说上汽通用发信息称要锁车，很难直接判断真假 。一方面 ，存在真的可能性 。汽车厂商可能基于某些原因 ，比如车辆存在安全隐患 、欠费未处理 、违反相关规定等情况，会通过正规渠道发送通知告知车主锁车事宜。
像上汽通用 ，平安车贷等根据情况有可能会锁车 。车贷逾期情况严重 ，贷款机构可能会通过GPS定位去远程锁车或者拖车 。而车贷逾期的情况不严重，用户已经联系了贷款机构 ，并且会尽快还款 ，那么贷款机构就不会远程锁车。
一般，车贷逾期的话 ，有的会通过GPS进行远程控制 ，将车辆进行锁住，实现断电、断油等这种GPS是通过电磁信号对钥匙信号起到了干扰作用而实现的 。采取这种方式进行锁车的话 ，车主自己也没办法将车辆进行解锁 ，因此无法启动车辆的 。只能跟贷款公司进行协商，早点将欠款结清，请贷款公司的人进行解锁。
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希望本篇文章《上汽通用工资贴吧/上汽通用薪资》能对你有所帮助！
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