本田飞度改装效果图(本田飞度改装案例及价格)

qweasd 3 2026-02-08 06:33:11

爱车飞度不到一万公里升级195宽胎,终于向舒适性妥协了!

的胎单独看没什么感觉,但新旧轮胎放在一起 ,明显比原车185的胎宽一些大一圈,用手按胎壁也能感觉比原厂EC300更软。CC5的花纹设计也比EC300复杂,中间交错的纹路和空腔据说能扰乱轮胎共振 ,也就是厂家宣称的所谓“3D主动降噪”技术 。轮胎DOT日期是2020年第24周 装车前仔细检查了四条轮胎。

款飞度轮胎换成195规格(如195/55R15)后,驾驶体验会得到提升,但需根据需求权衡利弊。具体分析如下: 操控性显著增强胎宽从185mm增加至195mm后 ,轮胎与地面的接触面积增大,过弯时侧倾幅度减小,高速行驶稳定性提升 。尤其在雨天湿滑路面 ,抓地力增强可缩短刹车距离,降低打滑风险。

【太平洋汽车网】一般来说不建议更换原厂之外的轮胎尺寸,因为无论是胎面宽度、扁平比还是直径的变化 ,都会让轮胎的ESP、里程表 、速度表等产生误差 ,从而会威胁到行车安全。185的轮胎换195是可以的,其实只要是在适当的范围内增加轮胎的宽度是可以的 。

飞度更换轮胎选择195还是205,取决于多个因素。一般来说 ,195轮胎在燃油经济性、转向灵活性上稍占优势,205轮胎在抓地力、制动性能和行驶稳定性方面表现更好。轮胎规格差异195轮胎指的是轮胎宽度为195毫米,205轮胎宽度则是205毫米 。

10万级本田飞度,为何很多人愿意再花10万改装?你知道真相吗

在飞度的车迷群体中 ,不仅有买飞度不改 、不如推下海的说法,而且很多飞度车主为了改装,还愿意再额外花费10多万进行改装 ,要知道飞度本身就是一款10万级别的车,算上改装费用之后,车主的支出已经足够买一辆帕萨特、凯美瑞或其他B级车了。

经济实力不是很强悍 ,又要兼顾日常使用是大部分年轻人玩改装的背景,所以一台10万块钱内能落地,再加个几万块钱改装预算就是这群人的目标。说着说着 ,好像把一款改装热门车型给描绘出来了 ,没错说的就是本田飞度 。以上说的也是为何飞度在国内市场如此火热的原因 。

首先不得不承认飞度是一款被人过度神化了的车型,以至于有人对他的崇拜都令人感到恶心厌倦。很多人最讨厌的车型是本田思域,第二讨厌的车型就是本田飞度了。

但其实本田飞度自诞生以来就所具备超强的改装基因 。

因为老车型技术陈旧 ,故障率高等劣势,很多人车手更倾向于用省事儿耐操的新款车型打造赛车。那么刨除那些10年甚至20年的老家伙后,那也就剩下速翼特和GK5是近期车型。速翼特的特点是地盘更有优势 ,但是购车成本更高,改装件非常贵,而且少 。

相信只要是经常看汽车的朋友都知道 ,本田的飞度是一款非常保值的小车,在7-10万这个售价区间内,飞度的3年保值率竟然达到了767% ,而同级别的丰田致炫3年保值率只达到了673%,也就是说飞度的保值率比同级中比较保值的车都还高出了10个百分点左右。

全国首改!广汽本田第四代飞度無限Mugen改装件开箱!

相信大家或多或少都见过“无限MUGEN ”字样的贴纸,这就是本田官方御用的改装品牌MUGEN ,是由本田品牌创始人本田宗一郎的长子本田博俊所创立 ,创建原因是因为性格倔强的本田宗一郎曾表示不会把企业传给下一代,然而本田博俊又很想把父亲热爱的赛车运动发扬光大,所以便有了本田MUGEN这个品牌。

理由很简单 ,FD2属于纯种日规版,国内的FA1改成FD2需要很多修改,上至引擎波箱、下至副车架前桥等都不同 ,而且车身刚性完全两回事之下,用一台基于飞度版的扭力梁车架 、改良自上代FN2而研发出来的FK2,等于FK2虽然与FK8都叫Type R、都是FK车架代号 ,但两者的车架底盘完全不同是一个道理 。

把本田飞度GK5改成Spoon式样,155匹黄色涂装回头率爆棚

本田飞度一经推出就成为了玩家们的挚爱,无论是初代的GD、二代的GE 、还是现款的三代GK。当然,飞度能有如此的改装空间 ,相信背后的一系列改装厂家也是功不可没的。

【太平洋汽车网】飞度gk5搭载了本田地球梦代号L15B2的5L缸内直喷自然吸气发动机,配合本田独有的i-vtec技术,最大马力输出达到了131PS ,峰值扭矩155Nm ,与之匹配的是5MT/CVT变速箱 。扮猪吃老虎,在马路上遇到很多本田飞度,完全不知道它有多快。

但是在底盘代号为GK5的第三代飞度诞生之后 ,这种情况发生了改变,越来越多的车主开始加入改装飞度的行列。这是因为第三代飞度搭载一台同级别最强的5L发动机,拥有131匹马力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩 ,性能强悍,可以在兼顾代步的同时,为车主带来不错的驾驶体验 。

第三代飞度(GK5)之所以被称为“平民超跑” ,得益于所搭载的代号L15B的直列四缸地球梦发动机,虽然只有5L的排量,却可以爆发出131匹的最大马力和155牛·米的最大扭矩 ,所拥有的排气侧可变气门升程技术让这款发动机的后程爆发力十足,零百加速可以跑进9秒以内 。

外观方面:个人认为啊!本田厂商看到GK5这么火爆,就干脆推出几款运动版本吧 ,全新本土飞度-潮跑版就来了 ,很明显,前保险杠变成了红黑色搭配,看起来很运动的轮毂 ,看起来更加运动。内饰方面:没什么太大变化,个人感觉,缝线变成红色是不是更加运动呢?可以后期自己加装。

本田飞度GK5 ,就是平常我们所了解的第三代飞度,在改装界,GK5都被奉为殿堂级的超跑 ,线上线下都有众多粉丝的追随 。

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