东风俊风ER30夏季实际续航可达200-246公里，冬季因低温电池性能下降 ，实际续航会缩短 ，且气温低于0℃时无法充电 。夏季续航表现东风俊风ER30的NEDC纯电续航里程为255公里，但实际使用中受驾驶条件影响较大 。
二手东风俊风er30的保值率在汽车整体保值率水平中，属于下等。续航方面。
东风俊风ER30作为一款小型纯电动汽车 ，其官方标定的最大续航里程为255公里 。以下是关于该车型续航及相关信息的详细说明： 续航性能综合工况续航：255公里（NEDC标准） ，这一数据在多个官方渠道和实测报告中均得到确认 。车身小巧的设计有助于降低风阻和能耗，从而提升续航表现。
续航里程：得益于这块大容量电池 ，俊风ER30的最大续航里程达到了255公里 ，这对于一款小型电动汽车来说，已经能够满足大多数城市通勤和短途旅行的需求 。电池布局：俊风ER30的电池组布置在汽车底盘的下方 ，这种布局方式不仅提高了空间利用率 ，还降低了汽车的重心，从而增强了车辆在行驶过程中的稳定性 。
东风ER30的电池容量一般为28kWh。 电池容量对于电动汽车来说是一个关键参数 。它直接影响着车辆的续航里程等性能表现 。东风ER30搭载的28kWh的电池 ，在实际使用中 ，能为车辆提供一定的动力支持。不同的驾驶风格 、路况等因素会对电量消耗产生影响 。
俊峰ER30最大续航里程255公里 。骏ER30是东风汽车推出的一款小型电动车。这款车官方指导价198万，补贴后价格28万 。因为这是一款纯电动汽车 ，所以汽车的外观设计更加紧凑 ，这也可以在一定程度上降低其功耗，增加汽车的续航里程，降低汽车的成本 。外观方面 ，这款车采用家族式设计。
东风俊风er30在家里能充电。如果住在高层 ，那么就要从家里抛下一条220伏的家用电来给楼下的车辆进行充电，在充电的成本上 ，相对来说还是比较高的 ，也会存在一些安全问题，电动汽车可以用家用220V电充电 ，但插线板一定要选4000瓦 、最大电压为220伏或以上、最大电流为16安培或以上的插电板 ，也就是空调专用的大功率线板 。
续航 续航真的是不错，平时上下班代步的话不跑长途基本上要10天左右充一次电 。一个月也就充3~4次。而且充电也非常方便 。比燃油车要经济实惠不少 。
此外 ，东风俊风ER30的充电系统对温度敏感 ，车辆使用手册明确标注充电温度需控制在0～45℃范围内，当气温低于0℃时 ，车辆无法充电。这一限制会直接影响冬季用车便利性 ，尤其在北方寒冷地区，用户需提前规划充电时间或选择室内停车场以避免低温无法补能的问题 。
1、俊风ER30使用的是磷酸铁锂电池 。具体信息如下：电池类型：磷酸铁锂电池以其较高的安全性和较长的使用寿命，在电动汽车领域得到了广泛应用。俊风ER30选择的磷酸铁锂电池 ，正是基于其出色的性能表现 。电池容量：俊风ER30搭载的磷酸铁锂电池容量为382kWh ，这一容量确保了车辆拥有足够的能量储备，以支持其行驶需求 。
2 、俊峰ER30磷酸铁锂电池。骏ER30是东风汽车推出的一款小型电动车 。这款车官方指导价198万 ，补贴后价格28万 。动力方面 ，这款车搭载了永磁同步电机。这款电机最大功率60kw，最大扭矩200Nm。传动系统方面 ，电动车单速变速箱与电机匹配 。这款车搭载磷酸铁锂电池 ，电池容量382kWh，最大续航里程255公里 。
3 、动力系统方面 ，东风俊风ER30搭载的是磷酸铁锂电池 ，其存储容量大约为30千瓦时，最大续航里程为255公里。然而 ，值得注意的是 ，它的充电设施并不全面，只有左后侧配备了慢充口，充满电需要耗时长达8小时 。对于那些寻求快速充电体验的用户来说 ，这是一个不小的挑战 。
4、俊风ER30使用的是一台永磁同步电动机。俊风ER30是东风汽车旗下推出的一款小型电动汽车 ，这款车的官方指导价格为198万元，补贴后的售价为28万元 。
5 、东风俊风er30使用寿命厂家质保8年12万公里 。实际上估计5年可以用到 ，5年后使用质感肯定不行。俊风ER30使用的是一台永磁同步电动机 。俊风ER30是东风汽车旗下推出的一款小型电动汽车 。
1 、动力系统方面 ，东风俊风ER30搭载的是磷酸铁锂电池，其存储容量大约为30千瓦时 ，最大续航里程为255公里。然而 ，值得注意的是，它的充电设施并不全面 ，只有左后侧配备了慢充口 ，充满电需要耗时长达8小时 。对于那些寻求快速充电体验的用户来说，这是一个不小的挑战 。
2、综上所述 ，东风俊风ER30的内饰设计令人瞩目 ，其成熟稳重的设计风格搭配高质感材质，为驾乘者带来愉悦的感官体验。尽管方向盘手感稍薄，但整体操作体验依然流畅。仪表盘与中控大屏的出色设计与显示效果 ，充分满足了日常驾驶需求 。
3 、总体来说 ，东风俊风ER30在外观设计和内饰做工方面都有着不错的表现 。虽然内饰材质略显普通，但整体感觉依然不错。对于注重实用性和性价比的消费者来说 ，东风俊风ER30无疑是一个值得考虑的选择 。
4 、从外观上看 ，东风俊风电动车er30与启辰R30极为相似，线条流畅 ，给人一种紧凑而动感的感觉 。虽然在内饰方面 ，它显得相对普通，没有过多的华丽装饰 ，但其朴素中透露出一种实用的美感。中控台采用塑料材质 ，虽然手感一般，但做工精细 ，接缝均匀且微小 ，显示出较高的工艺水平 。
1、东风俊风E11K搭载的磷酸铁锂电池性能稳定，适配城市短途出行需求，在安全性和使用寿命上具备一定优势 。
2 、从外观上看 ，东风俊风电动车er30与启辰R30极为相似 ，线条流畅，给人一种紧凑而动感的感觉。虽然在内饰方面 ，它显得相对普通 ，没有过多的华丽装饰，但其朴素中透露出一种实用的美感 。中控台采用塑料材质 ，虽然手感一般 ，但做工精细，接缝均匀且微小 ，显示出较高的工艺水平 。
3 、东风俊风电动车还算可以：东风俊风ER30由东风汽车联合浙江时空公司合作生产 ，实在东风日产启辰R30基础上开发的一款纯电动轿车。所以从外形看，很像启辰R30 。
东风俊风ER30的VCM若指车辆控制模块 ，是负责监控和管理车辆关键系统的核心部件 ，但结合常见故障描述，用户提及的“VCM”更可能与VCU（整车控制器）相关联，需注意区分 。VCM的常规含义与功能在汽车领域 ，VCM通常有两种含义。
