回顾大众帕萨特车型历史第一话:原来当年的桑塔纳居然是帕萨特
因此大众灵机一动 ，在著名的设计师乔治亚罗的主笔下 ，第一代帕萨特B1就此诞生。 实际上来说，帕萨特在德语中的意思“信风 ”的意思 ，在共享奥迪80的平台和零件之后 ，与奥迪80的最大的不同就是帕萨特使用了单侧双圆形灯和方凳两种设计风格，为了避免两者竞争 ，当时的帕萨特在配置和内装的定位就是“简配 ”的奥迪80 。
帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字 ，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男，意为冲击者） 。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的五代车型又都以“帕萨特”命名 ，只是后面的编号加以调整表明身份 。广告标语卓越品质与尊贵帝王品味尽显 ，帕萨特带您成就明天 。
早期引入与第一代桑塔纳诞生 1980年大众推出第二代帕萨特车型，上海汽车采用CKD（全散件组装）方式将其引入国内。1983年，帕萨特B2由上海汽车厂组装成功 ，国内命名为Santana（第一代桑塔纳） 。由于采用CKD组装 ，国内外车型完全一致，无版本差异 。这一阶段桑塔纳以进口品质和可靠性能初步打开中国市场。
大众帕萨特自1973年诞生以来 ，历经八代进化 ，从“方盒子 ”造型的前置前驱家用车，逐步发展为集科技 、豪华与实用性于一身的智能旗舰车型 。
桑塔纳是当年的老三样之一 ，实际上就是帕萨特B2 ，但是别人家的桑塔纳就是不一样，因为是5缸的 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2025大众全部车型
以下是大众2025 - 2026年款新款SUV车型：途岳新锐2026款：属于紧凑型SUV ，限时价99万元起。采用岩石切割设计语言，全系升级380动力 ，适合年轻首购用户 ，10万级门槛使其性价比高。途昂Pro：中大型SUV，指导价30.99万元起 。
桑塔纳：2025年10月销量19946台（紧凑型车），以高性价比和实用性著称 ，是入门级市场的经典车型 。 途观L：2025年10月销量16952台（中型SUV） ，全年累计销量稳定，是SUV领域的核心车型。
025年大众旗下各品牌全年销量数据如下：大众品牌乘用车全年销量为4769万辆 ，同比下滑4% 。作为大众集团的核心品牌 ，大众乘用车销量虽略有下降，但仍占据集团总销量的主导地位 。其市场表现受全球供应链波动及新能源转型压力影响 ，部分传统燃油车型销量下滑 ，但ID系列电动车型销量增长部分抵消了整体跌幅。
大众2025年将推出5款新车 、应用3种技术，同时强化本土研发合作并拓展出口业务 ，具体内容如下：5款新车AUDI品牌首款量产车型：AUDI品牌首款量产车型将正式上市 ，标志着大众在高端电动市场的重要布局 。CMP平台原型车：基于本土化平台开发的CMP平台原型车将首次亮相，展示大众在A级车市场的电动化与智能化成果 。
025款大众途观L共有6种车型 ，具体分类及特点如下：出众款系列（在售车型）2025款 出众款 300TSI 自动两驱龙腾版 搭载5T涡轮增压发动机（300TSI） ，匹配7速双离合变速箱，采用前轮驱动布局。定位入门级车型，配置以基础实用为主 ，适合预算有限且对动力需求不高的用户 。
大众汽车2025年在售车型主要涵盖上汽大众、一汽大众和进口大众三大品牌 ，各品牌车型分类清晰，覆盖轿车 、SUV 、新能源等多个领域 ，满足不同消费需求 。
南北大众热门车型终极横评,迈腾和帕萨特到底怎么选
而目前上汽大众还有购置税全免政策 ，所以帕萨特330TSI星空豪华版的全款落地价格也不过21万元出头；在我们当地，一汽-大众迈腾的购置税只有减半政策 ，所以该车的实际全款落地价格大概要接近22万元 ，因此在终端落地价格这方面，帕萨特有一定优势。
例如 ，南方用户对后排舒适性、新能源技术的需求更强烈 ，而帕萨特的本土化改造恰好满足了这些痛点 。 市场策略的差异化配置大众总部通过差异化配置平衡南北市场：限制上汽帕萨特的发动机调校上限，但开放MQB平台；为一汽迈腾保留DCC动态底盘 ，但减配HUD抬头显示 。
在配置部分 ，在两者都选用330TSI高配车型的情况下，配置基本上处于同一水平。两车均搭载了L2级辅助驾驶系统 、前排座椅均支持加热和通风的功能等。两者在细节配置上有所区别，迈腾相比帕萨特增加了后排侧气囊 、膝部气囊、方向盘加热等功能；帕萨特则是增加了360度全景影像 、自动泊车入位 、后排手动遮阳帘等配置 。
新款大众帕萨特海外到店实拍,外形更年轻内饰更加豪华!
1、新款大众帕萨特海外到店实拍的核心亮点在于外形更年轻、内饰更豪华 ，同时动力配置根据国内外市场有所调整 。以下是具体分析：外形设计：年轻化与运动感升级前脸：采用大众最新家族设计风格 ，整体造型更显年轻时尚。贯穿式进气格栅与两侧大灯相连，视觉上拓宽了车头宽度；底部贯穿式通风口的设计强化了运动感 ，使前脸更具攻击性 。
2 、其实我觉得大众帕萨特的设计师可以对轮毂的设计稍微上点心了 ，我觉得样式并不是特别的漂亮，这款双五幅的铝合金轮毂已经使用多年了 ，这样的样式可以稍微变化一下 ，我觉得效果会更加的漂亮 。
3 、说起 帕萨特相信大家都是非常了解的，在市场中的热度保持的也是非常高的 ，近日 ，笔者在淄博地区探店的时候拍到了在今年上市的2020款帕萨特，黑色涂装很有质感 ，售价为159--229万元 ，据店员称，现在购车是有一定优惠的。
4、T最低配的大众帕萨特是有现车销售的，189万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了 ，对消费者也有足够的吸引力 ，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错 。但是，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版 ，也就是0T低功率版本的入门级车型 ，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型 。
不停产了?第九代帕萨特2023年来
1 、媒体报道，日前大众集团宣布将在2023年推出第九代Passat ，在这之前 ，关于第九代Passat大众集团讨论了一年多，那就是到底要不要继续生产Passat ，主要是从全球市场看 ，这款车型的受欢迎程度是越来越低了，不过 ，看来大众还是不舍得放弃这台车。
2 、讨论了一年多后 ，大众最终决定，集团决定将保留帕萨特的第九代车型，2023年将会推出帕萨特的电动版车型 。大众的帕萨特车型1973年正式投产 ，上市后就受到市场的肯定和喜爱 ，而这款经久不衰的车型目前累计销量已经达到了3000万辆 。它也是大众汽车销量仅次于高尔夫，地位排在第二的成功车型。
3、帕萨特部分车型已停产 ，但车系并未完全退出市场 。2023款帕萨特（B8代）已停产 ，其换代车型更名为帕萨特Pro（B9代），在外观 、内饰和尺寸上进行了全面升级 。生产燃油版帕萨特的南京工厂已于2025年7月正式关闭 ，主要是因为新能源汽车市场份额提升 ，燃油车销量下滑，叠加工厂产能利用率低 、改造成本高等因素。
4、经过大众集团内部长达一年的探讨之后 ，代号为B9的第九代帕萨特最终确定将于2023年正式推出。新车大概率将采用最新的MQB模块化平台生产 ，并且在智能互联以及5G车载应用上有不小的突破 。
5 、大众帕萨特（Volkswagen Passat）目前在部分市场已经停产或进行了车型调整，具体情况因地区而异：欧洲市场：2023年 ，大众宣布停止在欧洲生产帕萨特三厢轿车（即传统B8车型） ，但保留了帕萨特旅行版（Variant）的生产 。未来欧洲市场的帕萨特可能仅以旅行车形式存在，或由电动车型（如ID.系列）逐步替代。
一汽大众380tsi多少钱
一汽大众380TSI车型的价格因具体车系和配置不同而有显著差异，2025年10月市场报价范围约为169万至279万元 ，其中帕萨特 、迈腾、CC 、探岳等主力车型优惠后价格集中在17万-22万元区间 ，部分高配或特殊版本可达26万元以上 。
一汽大众380TSI不同车型价格不同，大致在178万到30万以上 。
一汽大众SUV 380四驱车型的价格因具体年份和配置不同存在差异 ，目前主流车型的官方指导价及优惠后价格区间为4万至29万元。以下是具体车型的价格信息：2024款车型价格2024款大众途昂380TSR四驱版官方指导价为29万元 ，优惠后裸车价约4万元，落地价（含购置税 、保险等费用）约28万元 。
一汽大众有多款SUV搭载380四驱系统 ，不同车型价格有差异 。比如探岳380TSI四驱版本 ，其厂商指导价大概在20-25万元左右。具体价格会因车型配置、地区经销商优惠活动等因素而有所不同 。像途观L 380TSI四驱车型，价格大致在22-28万元区间 。
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