1、对于追求更高配置和性能的消费者，2014年至2016年的索纳塔八代值得考虑 。特别是2014年底的车型 ，发动机进行了改良 ，稳定性更佳，例如0自动挡带全景天窗的车型 ，价格在约8万元左右 。
2 、索纳塔有多个年份款各有特点 ，较值得购买的有第八代和第九代。第八代索纳塔在2011-2017年生产 。它的外观设计时尚动感，采用了流体雕塑的设计理念，线条流畅 ，造型独特 ，在当时非常吸引人眼球 。动力表现也较为出色，能满足日常驾驶需求。车内空间较为宽敞 ，乘坐舒适性不错。
3 、年的索八值得买 。2012年的现代索纳塔第8代二车型 ，是b级车，提供0L和4L排量两款自然吸气发动机 ，虽然是二手的但也值得购买 ，而且维修保养也较为便宜，作为家用车来说是没有任何问题的 。
4、索纳塔8标价基本在12万元左右（2012年以前） ，更新一些的车型价格不足14万元。购买建议：准备购买二手老款索纳塔的消费者可以关注车辆的使用和保养程度 ，特别是门板和挡把头上的真皮材质磨损情况 。领翔相较于御翔性价比更好，如果不太在乎外观差异 ，领翔更值得考虑 。
5 、索纳塔有多代车型 ，不同年份各有特点。2015款索纳塔，外观时尚大气，车身线条流畅 。它的内饰设计较为精致 ，配置在当时也有一定竞争力 ，能满足日常使用需求 。动力方面表现中规中矩，燃油经济性尚可。2018款索纳塔 ，在外观上进一步升级 ，更具运动感 。内饰质感有所提升，空间较为宽敞 。
1 、现代2004年老款索纳塔不同配置的整备质量存在差异 ，0自动标准型整备质量为1398公斤 ，0手动标准型整备质量为1492公斤。整备质量，也被称为空车质量 ，是指汽车在装备齐全（包括随车工具、备胎等）且加满燃油和冷却液 ，但未载人、载货时的质量 。这一参数对于汽车的性能 、燃油经济性以及操控性等方面都有着重要的影响 。
2 、现代2004年老款索纳塔的整备质量因车型配置不同存在差异，主要分为1398kg和1479kg两种规格。
3、八代索纳塔的0AT版本整备质量为1460KG ，满载总质量则为1835KG；4AT版本的整备质量为1518KG ，满载总质量为1893KG。相对于同级别车型而言，这样的重量算是较为轻盈的 。驾驶起来的手感相当不错，方向盘的助力恰到好处 ，力度均匀 ，不会让人感到不适 。
4 、北京现代索纳塔八2015款整车质量为1460KG SONATA 8是honda旗下的一款产品。SONATA 8有着流畅的车身设计，并且将这种设计运用到了车身的内部 ，所以你会看到令人欣喜的设备 。
5 、整车整备质量为1542kg 。能源类型为汽油（92）。供油方式为直喷 。缸盖和缸体材料都为铝合金 。环保标准为国五。驱动方式为前置前驱 。前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架 。外观还用说什么吗？那可是神仙颜值的一款车啊 ，慢慢的运动感觉，让你感觉不到这是款轿车 ，感觉到的是跑车的感觉。
6、m 。领先版：最大功率/最大扭矩115kW/189N.m 。豪华版：最大功率/最大扭矩177kW/353N.m。整备质量[kg]不同 时尚版：整备质量[kg]1530。领先版：整备质量[kg]1560 。豪华版：整备质量[kg]1610 。
1 、总的来说 ，索纳塔11的质量表现并非“很差”，而是具有明显的优势和一定的不足。潜在购买者可以根据自己的实际需求和预算来权衡利弊 ，做出合适的选择 。同时 ，建议在购买前亲自试驾，以更全面地了解车辆的性能和舒适度 。
2 、索纳塔的质量是比较耐用的。从车主的使用情况来看 ，索纳塔在长期使用过程中表现稳定 。例如 ，有的车主的索纳塔已经行驶了超过10万公里，仍然保持着良好的性能和稳定性，启动发动机噪音低 ，稳定性好 。此外 ，索纳塔在设计和制造工艺方面也有很高的标准，采用高强度钢材和精湛工艺 ，确保了车辆的刚性和安全性。
3、索纳塔：部分车主认为索纳塔的动力强劲 ，操控性好，这些特点使得索纳塔在驾驶体验上可能更为出色 。然而 ，这些特点并不直接等同于耐用性 ，但可能间接影响到车辆的整体性能和长期使用感受 。天籁：天籁则在舒适性方面表现出色，内饰豪华 ，隔音效果好。这些特点使得天籁在乘坐舒适性和静谧性方面可能更胜一筹 。
1 、首先从外观来看 ，这台 索纳塔的成色保养得还是比较好的，镀铬条没有失去光泽 ，漆面也没有出现开裂现象 。2006款的北京现代索纳塔明显走的是商务风格 ，整体造型比较成熟稳重，大灯组的造型很有辨识度，引擎盖上的车标也有一点豪车范儿。
2 、它集优雅与高贵于一身 ，采用全新的全铝V6发动机 ，提供一流的动力性能和宽敞的空间。索纳塔拥有一系列舒适实用的特点，与其豪华的外观相匹配 ，堪称典范 。动力系统：目前索纳塔有两款发动机可供选择 ，分别是0直四和7v0直列四缸发动机，属于现代发动机的B系列 ，可产生138马力和180N/m的扭矩 。
3、在低转速时 ，动力表现尤为出色，百公里加速仅需6秒。而7LV6发动机 ，基于三菱发动机改进 ，动力更为强劲，进一步提升了操控性与舒适度 ，百公里加速时间缩短至约8秒 。这些出色的性能表现均源自北京现代官网的数据 。现代汽车成立于1967年 ，总部设于韩国首尔。
4 、搭载车型：现代索纳塔 现代的这台6T发动机主要亮点在于CVVD气门正时技术上，它可以在动力需求较弱的时候，在压缩冲程晚关气门 ，降低压缩时的阻力 ，做到类似阿特金森循环的效果，提升燃油经济性和性能的同时 ，减少排放 。另外 ，这台发动机的拥有180马力 、265Nm的数据表现，可靠又富有激情 。
5、索纳塔作为一款中型轿车 ，动力系统整体的舒适性和平顺性很好 ，值得购买。索纳塔采用流体雕塑0设计理念，收敛线条主张“扁平化 ” ，整体感觉更加稳重大气 ，并在一定程度上减少了风阻系数 。索纳塔长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距为2805mm ，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm ，轴距加长了10mm 。
6 、动力方面，4L排量的车型能输出最大164匹的马力，而3L V6发动机版本更是将最大马力提升到了237匹 ，够用已经不足以形容他的动力表现 ，许多钟情于索纳塔外观的消费者发觉它在动力上的表现也如此优秀，更是对它没有了抵抗力。第五代索纳塔车型在国内的成功 ，让现代品牌的海外重心逐渐转移到了中国市场 。
年索纳塔（索纳塔八代）的通病主要包括发动机哒哒声 、怠速抖动、后段加速无力 ，部分车型存在拉缸风险，具体分析如下：发动机哒哒声2013款索纳塔八代发动机在运行过程中常出现“哒哒 ”声 ，若发动机无其他故障（如机油压力异常 、气门间隙过大等） ，此声音通常源于液压挺柱或喷油嘴的工作噪声，属于正常现象 。
款索八发动机通病是什么？13款索八发动机通病是哒哒响。这个声音是正常的 ，如果发动机没有故障 ，可以不用理会这个声音。如果感觉很吵，可以做一下发动机舱的隔音 ，这样体验会好很多 。13款索纳塔使用了两款发动机 ，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机 。
款索八发动机普遍存在的问题是发出哒哒响声。然而，值得注意的是 ，这种响声在许多汽车发动机中都被视为正常现象 。只要发动机运行正常 ，没有出现故障，这种响声通常可以忽略不计 。如果车主对噪音特别敏感 ，可以考虑对发动机舱进行隔音处理 ，以提升驾驶体验。
索八的通病是起步D档位容易熄火，换挡无变化感 。车辆启动困难 ，动力不足 ，行驶中偶然熄火 。车辆遥控钥匙不工作。车辆怠速高，开启空调后转速没有变化（900转以上）等 。国产第八代索纳塔推出8款车型 ，搭载0L或4L发动机 。新车外观：外观小改 ，立体感更强。
现代索纳塔8代通病就是车身抖动：不过你这个情况的话具体你要分清楚是车身抖动还是方向盘抖动还有是踩刹车的时候抖动还是不踩刹车正常行驶的时候都抖动；如果是车身抖动的话可能速度越快就越抖吧不可能75到85的时候才抖如果是方向盘抖动的话就要做动平衡 。
现代索纳塔的质量是不错的，尤其以索纳塔九为代表 ，其整体表现可圈可点 。以下是对现代索纳塔质量的详细分析：悬挂系统出色 减震效果好：现代索纳塔的悬挂系统经过精心调教 ，使得车辆在通过减速带和不良路段时，能够显著降低颠簸感，为乘客提供更加平稳舒适的乘坐体验。
总的来说 ，索纳塔11的质量表现并非“很差” ，而是具有明显的优势和一定的不足。潜在购买者可以根据自己的实际需求和预算来权衡利弊，做出合适的选择 。同时 ，建议在购买前亲自试驾 ，以更全面地了解车辆的性能和舒适度 。
从质量上来说，现代索纳塔属于日韩系 ，质量没什么问题 ，发动机啥的都很耐用，故障率低。从安全性来说 ，日韩系车子赶不上美国和德国的车子 ，日韩车系车身轻，高速行驶不安全 。保养方面 ，日韩系车维修保养挺方便的 ，保有率也还可以，保养费用也还能接受，可以考虑一下 。
外观：外观就不多说 ，帅。内饰：内饰没问题 ，可以接受，能涵盖较大年龄范围的人群 ，我25岁都能接受 ，不过30岁左右可能会更加喜欢 。仪表中控：使用还算方便，就是超级仪表盘减配了 ，心里有点小疙瘩 。手感材质：方向盘 ，座椅的质感都是中等，没有太大的问题。
非要说遗憾的话 ，那就是后排座椅不能放倒 ，载物空间的扩展性一般，不过 ，通常情况下 ，后备厢也够用了 。
