大捷龙PHEV与丰田塞纳各有优势，选择需结合具体需求 ，若注重环保、科技感及空间灵活性 ，大捷龙PHEV更具优势；若偏好四驱系统 、丰富配置及保值率，塞纳是务实之选 。价格与油耗：丰田塞纳售价区间为298万-418万元 ，而大捷龙PHEV插混版售价为469万元 ，大捷龙PHEV价格更高 。
舒适性与操控底盘调校：偏向舒适，滤震效果优秀，但车身较长（约2米） ，转弯半径较大 ，市区驾驶需适应。NVH表现：纯电模式下静谧性极佳，发动机介入时噪音控制尚可 。 市场定位与竞品对比优势：北美市场同级唯一插混MPV ，绿牌政策友好（如中国免购置税）；空间灵活性优于奥德赛/赛那 。
插电大捷龙（克莱斯勒大捷龙PHEV）是一款适合限牌城市刚需家庭的新能源MPV ，空间 、舒适性和新能源政策优势突出，但保养成本、配置减配等问题需权衡。核心优势新能源政策红利：在广州 、上海等限牌城市可免摇号 、竞拍直接上绿牌 ，节省购车时间与牌照成本 ，且享受免费新能源牌照福利。
插电大捷龙是一款性价比较高的MPV车型 。外观设计大捷龙的外观具有独特的美式风格，车身线条流畅且富有力量感 。它的前脸造型辨识度较高 ，宽大的进气格栅搭配犀利的大灯 ，营造出一种大气稳重的视觉效果。整体车身尺寸较大，能提供较为宽敞的车内空间 ，满足家庭出行及多人乘坐需求 。
克莱斯勒大捷龙插电混动以其出色的油耗表现 ，百公里油耗大约在6个左右，相较于传统自吸发动机车型，其油耗有所降低 。作为一款进口中型MPV ，它拥有7座宽敞空间 ，搭载6L自吸发动机，提供舒适的乘坐体验 ，非常适合多人日常出行。插电混合车的油耗普遍低于传统燃油车 ，但具体油耗仍需根据个人使用情况而定 。
1、美系车品牌主要包括以下这些：别克（Buick）：作为通用汽车旗下的品牌，别克在美国及中国市场都有较高的知名度 ，以其优雅的设计和舒适的驾乘体验著称 。福特（Ford）：福特汽车是美国历史悠久的汽车品牌 ，以其坚固耐用和性能稳定而广受欢迎，旗下的野马（Mustang）更是美式肌肉车的代表。
2、别克是美国通用汽车旗下的另一个重要品牌 ，以生产中高端车型为主 。别克车型以其优雅的设计 、卓越的性能和舒适的驾乘体验而受到消费者的青睐 。 克莱斯勒品牌 克莱斯勒是美国著名的汽车品牌之一 ，拥有丰富的车型系列和先进的技术。克莱斯勒品牌在市场上以其创新的设计和可靠的性能而备受关注 。
3 、德系车品牌有奔驰、宝马 、奥迪 、大众、保时捷 、迈巴赫 、Smart、斯柯达 、欧宝 、威兹曼、MAN；美系车品牌有通用汽车（旗下包含别克 、雪佛兰 、凯迪拉克、GMC等）、福特 、克莱斯勒（旗下包含道奇 、Jeep）、林肯 、特斯拉 、悍马、赛麟 。
4 、美系车主要包括以下品牌：通用汽车旗下品牌 雪佛兰：以其耐用性和实用性著称，车型多样 ，从小型车到大型皮卡均有涉及。别克：主打中高端市场 ，以优雅的设计和舒适的驾乘体验闻名。凯迪拉克：作为通用旗下的豪华品牌，凯迪拉克以其卓越的性能和豪华的内饰吸引了众多消费者 。
5 、美系车品牌主要有福特、通用汽车旗下部分品牌 、克莱斯勒旗下部分品牌 、新能源品牌及其他一些品牌 。福特成立于1903年，是底特律三大巨头之一 ，旗下有福特、林肯品牌 ，经典车型有T型车 、野马等。林肯是福特旗下豪华品牌，常作为总统专车 。通用汽车旗下品牌众多 。
1 、AutoX第五代RoboTaxi已跑进上海市中心。在今年的世界人工智能大会上 ，AutoX宣布即日在上海市中心城区 ，公开提供搭载AutoX第五代自动驾驶系统的RoboTaxi示范应用载人服务 。AutoX成为首家在上海市中心推出此类服务的自动驾驶公司 。
2、月6日，AutoX在上海市嘉定汽车城举办发布会 ，正式推出第五代全无人驾驶系统AutoX Gen5 ，并公布中文名“安途 ”。该系统经过两年半研发，标志着AutoX在L4级无人驾驶领域取得重大突破 ，其Robotaxi服务正式落地 。
3、AutoX已在上海开放自动驾驶出租车服务 ，用户可通过高德打车呼叫体验 。以下是关于此服务的详细解服务开放情况 AutoX已正式面向上海用户开放RoboTaxi服务叫车服务。这意味着，上海地区的用户现在有机会体验到自动驾驶出租车的便捷与先进 。叫车方式 用户可以通过高德打车平台呼叫自动驾驶出租车 。
中国消费者购买克莱斯勒和捷豹车型的比例较低 ，主要原因在于车辆价格高昂 ，普通家庭难以承受。此外，捷豹汽车在国内配件供应不足，需要从其他地方调配 ，这给车主带来了额外的麻烦。克莱斯勒的一些车型如300C和博锐 ，在市场上也未能取得与主流品牌同等的份额 。
除此之外，商品的品质问题也是造成克莱斯勒没有人买的首要缘由之一 。2017年12月 ，克莱斯勒（中国）汽车贸易有限责任公司公布 ，召回2004年4月15日至2012年8月29日期内制造的一部分_口2005-2012年款Jeep牧马人撒哈拉和克莱斯勒300C系列产品车辆总共19572辆。
克莱斯勒汽车购买者较少的原因主要有两方面 。首先，克莱斯勒的产品定位相对小众 。在中国市场 ，克莱斯勒的销售车型种类有限 ，这在一定程度上限制了消费者的选择空间。同时，品牌在市场上的认知度不足 ，以及车型种类的单一性 ，使得克莱斯勒在激烈的市场竞争中处于不利地位，难以吸引大量消费者 。
多次的召回事件无疑加深了消费者对克莱斯勒品质的疑虑 。从安全气囊问题到软件故障 ，再到定速巡航系统的故障 ，这些问题都暴露了克莱斯勒在产品质量控制上的不足。尤其是对于一个希望在中国市场取得突破的品牌来说，这样的质量问题无疑是其发展道路上的巨大绊脚石 。