铃木骁途保值率怎么样
1 、铃木骁途的保值率表现处于小型SUV市场的中等偏下水平，受品牌影响力下滑 、销量低迷等因素影响 ，保值率缺乏明显优势 。
2、从这一数据来看 ，在车辆行驶里程达到较高水平时，仍能保持70%的保值率，说明该车型在耐用性和市场认可度方面有一定优势 。
3、铃木骁途车型 ，个人认为优点是车子的燃油经济性 ，性价比方面在合资品牌的小型SUV里面比较好，缺点是车子的保有量不大 ，保值性方面一般。
4 、动力方面 ，铃木骁途提供6L自然吸气发动机匹配CVR无级变速箱，最大马力122 ，而本田XRV提供5L自然吸气发动机配CVT ，最大马力131，性能上也是本田XRV更给力。不过同价位在配置上铃木骁途更胜一筹 ，不过我相信大多数人还是考虑本田XRV多 ，保值上更是碾压铃木，祝购车愉快 。
5 、铃木骁途这款车要说值不值得购买 ，这个问题不会有统一的答案 。从这台车的定位来看不值 ，一台小型SUV自吸版都是两驱谈不到性能，价格在10~13万；增压版13万起步动力也只是一般，仅有一款四驱车型价格接近16万。
6、骁途的操控性也是非常优秀的 ，车辆采用了全铝轻量化车身 ，给车辆带来了良好的操控性，搭配多模式电子稳定系统 ，可以让车辆在复杂路况下仍然保持着良好的操控性 ，让驾驶者更加安心 。
退出中国市场的第一年,盘点铃木留下的灿烂遗产,写在铃木百年
不经意间，铃木已经离开我们一年了 。从上世纪80年代初开始长安汽车拿到铃木CARRY ST90微型面包车（货车）的生产许可以来 ，铃木在中国已经陪伴了我们接近40年的时光。接下来我将以昌河铃木 、长安铃木 、进口铃木 ，为三条主线，分别梳理铃木在这40年光景里为中国留下的灿烂遗产 。
可惜十几年后 ，奥拓不知道转了几手 ，北斗星成为电动车，吉姆尼高达30万 ，追风少年长出啤酒肚 ，铃木也在2018年退出中国，像空气蒸发一样，轻轻地离开 ，不带走一片云彩 ，少有人追忆和惋惜 。 不过也是，铃木这些年除了燃效门丑闻一直无声无影 ，没什么特有的技术和个性值得人们留念。
年铃木在中国的第二家汽车合资企业江西昌河铃木汽车有限责任公司挂牌运营 ，后因经营不善，2009年划归长安汽车集团旗下 ，2013年转嫁北汽集团 ，2018年日方股东撤资 。市场调整与未来展望：2012年退出北美市场、2018年退出中国市场后，铃木将发力重点放在印度 ，通过与丰田汽车合作满足向电动车转型的需求 。
月15日 ，铃木100周年了！和日本 、德国的一线车企相比，它只能算是“小厂” ，但在我们最困难的时期 ，它却提供了无偿的技术支援，即使如今已经正式退出中国市场，但它对中国汽车工业的恩情 ，还是值得我们铭记于心！1887年 ，铃木创始人铃木道雄出生在静冈县滨松市，这里也被称为日本近代工业的发源地。
18年的铃木骁途值得购买吗
年的铃木骁途值得购买 ，但具体取决于个人的需求和预算 。以下是对该车型是否值得购买的详细分析：车型特点 空间表现：铃木骁途虽然是一款小型SUV ，但其车身小巧却拥有充足的空间，无论是后排空间还是后备厢空间都很实用 ，非常适合日常家用 。
值得购买。性价比高：铃木骁途作为一款小型SUV ，具有较高的性价比。售价相对较低，而且在配置和功能方面表现出色 。提供了舒适的乘坐空间 、实用的储物空间以及先进的安全和科技功能 ，满足了大部分消费者的需求 。良好的燃油经济性：铃木骁途在燃油经济性方面表现出色。
铃木骁途这款车要说值不值得购买 ，这个问题不会有统一的答案 。从这台车的定位来看不值，一台小型SUV自吸版都是两驱谈不到性能 ，价格在10~13万；增压版13万起步动力也只是一般 ，仅有一款四驱车型价格接近16万 。
内饰简约有质感 骁途的内饰设计简约而不失质感，中控设计新颖独到，皮革椅子提高了内饰的品质。内饰做工精细 ，接缝均匀 ，展现出铃木对细节的把控 。新车刚买回来时会有异味，但放置一段时间并采取措施后即可消除 。整体内饰风格符合追求简约美的消费者需求。
14年六月的铃木锋驭4万五能买吗?
二手锋驭虽然还能买 ，但是保有量已经不多了 ，也是不建议买的 。首先二手车本身小毛病比较多，后期的维护保养费用也是非常高的 ，其费用分分钟就能达到新车时的价格 ，其次就是配件供应问题，由于铃木锋驭已经停产 ，如果车辆部件故障或损坏就很难找到对应的配件 ，即便进口价格也相当高，维修时间长 ，影响日常正常使用 。
二手铃木锋驭在市场中表现出色 ，值得进一步考察。据公开资料，2014年款的铃木锋驭二手车保值率稳定在50%-65%，市场价格大约在8万元人民币左右 ，显示出其良好的市场认可度 。铃木锋驭作为长安铃木的首款SUV车型 ，于2013年12月23日正式上市 。
铃木锋驭二手车在保持良好车况的前提下，是一个值得考虑的选择。它配备了铃木最新研发的6L发动机 ，拥有90kw的最大功率 ，在6000rpm时达到峰值，同时最大扭矩为158Nm ，在4400rpm时达到最佳表现。这款发动机采用全铝缸体设计 ，并融入VVT可变正时技术，使得其性能参数在同类6L发动机中处于领先地位 。
铃木骁途发动机是进口的吗
1、骁途发动机有进口和国产的 。骁途发动机不全是进口的 ，长安骁途搭载铃木原厂4T BOOSTERJET涡轮增压发动机是进口的。6排量自然吸气发动机的骁途车型发动机是国内合资生产的 。
2 、发动机 、变速箱、手动挡配件 。铃木骁途4T三大件均为进口原配 ，为6T版发动机 、变速箱和手动挡的部分配件，但是发动机 、变速箱属于进口的 ，手动挡的部分配件是国产的 ，不过是在国内由厂家监督组装的。
3、空间表现：铃木骁途虽然是一款小型SUV，但其车身小巧却拥有充足的空间，无论是后排空间还是后备厢空间都很实用 ，非常适合日常家用 。油耗表现：该车搭载了技术成熟稳定的合资进口发动机 ，既提供了强劲的动力，又保证了较低的油耗 ，非常适合日常代步 。
4、您好 ，铃木骁途采用铃木原厂的6L自然吸气和4T涡轮增压两款不同排量发动机。可分别满足不同消费者的动力需求 。
5 、铃木骁途发动机好很省油 铃木骁途配备了两种动力，6L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机 。两款发动机都是发动机稳定性高 、油耗低的前十名发动机。6l发动机最大马力122马力 ，最大扭矩158牛米 ，百公里油耗4L，4T车型的三部分均为日本进口发动机 ，匹配日本爱信六速自动手动变速箱 。
6、骁途的底盘扎实 ，有三横五纵的梯形梁，底盘钢性高 ，抗冲击力强 ，底盘持久耐用.4T车型三大件纯进口，动力强劲，百公里加速时间为4秒 。百公里油耗为6l。6l的发动机机也是中国心十佳发动机的获得者 ，发动机稳定性高 ，而且还省油，百公里油耗为4L.骁途自2017年上市以来口碑良好 ，发动机机动力充沛 ，操控精准，油耗低 ，空间充足 ，后备箱大，安全配置丰富。底盘扎实 。
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