不甘躺平的极狐,要换道超车
意识到大事不妙的极狐，决定好好反思一下在卖车方面出了什么岔子。但没承想，极狐却把原因归咎为“营销不行” ，于是决定在营销方面整点大活儿。2022年夏季 ，极狐斥巨资冠名了数场演唱会，可谓是众星云集 ，罗大佑、崔健、黑豹乐队和唐朝等乐坛老炮纷纷为极狐站台 ，演唱会总观看人数过亿 。
在当下道路交通法规和基础建设条件尚且未能满足车辆行驶全权不需要人工操作的环境中，极狐 阿尔法S 全新HI版可以说是一款在“车辆自主智能选择驾驶方式 ”的量产车中比较让人信赖的存在 。
极狐阿尔法T森林版在转弯时不拖泥带水 ，面对大急弯时也没有很大的侧倾感；经过不平路面时 ，会有一些震感传来，但是整体回弹性较好 ，乘坐起来舒适性较好；经过陡坡时 ，与平路行驶并没有太大的差异，并且还是在满员与几乎满载的情况下。
比亚迪和极狐哪个好
1 、综上所述 ，如果您注重续航里程 、空间舒适度以及智能化配置等方面的表现 ，极狐可能是更好的选择；而如果您对比亚迪的品牌认可度更高或者更喜欢它的其他车型设计，那么选择比亚迪也是个不错的选择 。最终决策时，请务必结合您的个人需求和预算来做出明智的选择 。
2、总结与建议极狐阿尔法T5：适合追求科技感 、动力性能与长续航的年轻消费者 ，尤其在智能化体验与充电效率上表现突出。比亚迪宋PLUS EV：若更看重后排隐私保护 、行车记录仪等细节配置 ，且对动力需求不高，可纳入备选 ，但整体竞争力已不及新势力车型 。
3、极狐阿尔法T5在智能科技配置 、续航性能 、三电系统、车身安全等方面相比比亚迪宋PLUS EV更具优势 ，而宋PLUS EV则在市场保有量方面表现突出，但整体设计偏向满足基本需求 ，缺乏超期待体验 。
4 、极狐阿尔法T5和比亚迪元PLUS各有优势 ，需结合需求选择：若侧重空间 、续航和智能化，选极狐阿尔法T5；若侧重性价比、品牌口碑和充电便利性 ，选比亚迪元PLUS。
极狐s5买的人为何很少
1 、极狐S5买的人少主要有品牌营销 、售后、价格、产能及竞品等多方面原因 。品牌与营销问题：极狐作为国企品牌风格偏保守 ，知名度不高，广告宣传较少 ，导致消费者对该品牌和极狐S5这款车认知度不足 。很多消费者在购车时甚至都不知道有极狐S5这款车 ，自然难以产生购买行为。售后与服务短板：极狐的服务网点少，售后体系不完善 。
2 、极狐阿尔法S5购买人数少主要是受品牌与营销 、售后与渠道、价格与配置 、产能与交付以及榜单统计等多方面因素影响 。品牌与营销不足：极狐品牌知名度较低，广告宣传相对保守 ，消费者对该品牌的认知度有限。
3 、品牌认知度不足 新兴品牌市场接受度低：极狐作为北汽新能源旗下的高端品牌 ，成立时间较短，消费者对其技术实力和售后服务缺乏足够了解。 营销力度较弱：相比特斯拉、比亚迪等头部品牌 ，极狐的广告投放和用户触达较少 ，导致潜在买家关注度不足 。
4 、产品力不足与市场错位极狐虽宣传800V高压平台 、宁德时代电池等技术，但实际产品存在明显短板 。
5、新上市的极狐S5 ，官方指导售价为168万起 ，算上各种补贴，价格甚至能下探至15万左右。极狐官方 ，也给这款新车挂上了“20万以内唯一800v纯电轿车 ”的噱头 ，引发了不少关注 。
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