1、产品性能出色思域Type R产品力并不差，它搭载0T涡轮增压发动机 ，峰值扭矩420牛·米 ，匹配6速手动变速箱，还配备前桥LSD限滑差速器 ，能提升操控极限 。其换挡手感 、底盘调教达到教科书级别 ，曾获纽北最速前驱的光环，有一定实力 。
2 、本田type-r的动力配置2021款本田思域type-r搭载了0T涡轮增压发动机和6速手动变速箱 ，最大功率228kw ，最大扭矩为400N·m，拥有320匹马力，更在前不久日本铃鹿赛道比赛中拿下了最速前驱车的记录 ，比官方宣布了272km/h还要快上18km/h。
3、动力版本：5T燃油版 ，129 - 182马力（95 - 134kW），180 - 240Nm ，CVT变速箱 ，WLTC油耗0 - 7L/100km；0L混动版，油电混合（i - MMD系统） ，综合功率149kW ，油耗39 - 67L/100km，E - CVT变速箱 。
4 、026款本田思域Type R：标配六速手动变速箱 ，提供现代本田车型中最流畅的手动换挡体验 ，同时为思域系列中动力最强版本，适合性能车爱好者 。2026款宝马M2轿跑车：S58直列六缸发动机与六速手动变速箱匹配 ，兼顾操控性与驾驶参与感 ，自动变速箱为免费选配项。
5 、全新的本田思域Type-R内饰整体风格依旧延续了十代本田思域的设计风格，不过大面积的碳纤维饰板让其运动感十足 。动力方面，全新一代本田思域Type-R搭载了0T涡轮增压发动机 ，最大功率为235kW ，峰值扭矩达到了400牛米 。新车还配备了6速手动变速箱。
加速性能增强：有消息称，思域e：HEV的零百加速时间可能只要9秒 ，比当前燃油版能快上1秒多。这一提升对于追求运动性能的消费者来说 ，无疑是一个巨大的吸引力 。油耗表现优异最低油耗39L：根据申报信息，思域e：HEV的综合油耗最低只有39L/百公里 ，这一数据在同级别车型中处于领先地位 。
混动版动力特点混动版思域搭载了混合动力系统 ，其百公里提速在7秒以内，在起步和低速阶段 ，电动机能够迅速响应并提供较大的扭矩输出 ，使得车辆在城市拥堵路况下能够轻松应对频繁的启停，动力响应迅速且平顺。不过 ，混动版后段加速能力相对较弱 ，当车辆达到较高速度后，继续加速的能力会明显下降 。
在这种条件下，我实测的11代混动思域0-100km/h加速时间为53秒 ，如果测试环境能在100米海拔以下、气温在20℃左右 ，成绩可能会更快一些 。
本田思域混动版不仅更省油，在动力 、底盘 、转向、刹车等多方面表现优秀 ，整体运动感提升且质感保留较好 ，不过价格偏高。具体如下：动力总成绝对动力充沛：本田为A级车混动版顶配装配0发动机的混动系统，且是四代IMMD在国内首发 。
说实话 ，在试驾之前 ，我对两厢思域的驾乘并无太多期待，并不是说它调校得不好 ，只是车辆必然和三厢版本差别不大 ，特别我还是拿到一台混动版的两厢思域 。当然，回归到车本身 ，我依然愿意给它的驾驶感受打上一个高分 ，就像此前我对三厢版思域做的那样。
e：HEV混动车型搭载的是0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率105KW，最大扭矩182N·m；驱动电机最大功率135KW ，驱动电机最大扭矩315N·m 。起步时 ，小编能明显感受到，系统带来的快速且直接的动力响应 。高扭矩电机的优势 ，就是能迅速将车速推到60km/h以上 ，在日常通勤代步时，效率得到极大提升。
混动思域姗姗来迟 ，百公里油耗仅39L 在万众瞩目的成都车展上 ，本田终于推出了混动版思域——思域e：HEV 。这款车搭载了本田第四代i-MMD油电混合动力系统，标志着思域在混动领域的正式进军 。其百公里油耗仅为39L ，这一数据无疑让人眼前一亮。
本田思域整体属于15万级家用车中综合表现较好的车型 ，兼具省油、空间和驾驶质感，但存在NVH 、智能化等短板 ，需结合需求判断是否适合。
思域被称为“秒天秒地秒空气”的神车 ，主要源于其转速表现 、运动性能以及销量成绩三方面的突出优势，以下为具体分析：神一：转速表现优异，兼顾动力与燃油经济性思域在转速控制方面表现卓越 ，既能在高速时提供充沛动力 ，又能实现低油耗 。高速动力响应迅速：在高速状态下使用S档，当时速达到120km/h时 ，转速可超过3500转 。
思域被称为“神车 ” ，主要源于其动力性能、燃油经济性 、运动操控性以及市场销量表现，具体如下：动力性能突出：思域搭载的5T发动机可输出177马力 ，动力响应迅速。在高速超车时 ，油门轻踩即可实现提速，100km/h以上时速仍能保持强劲动力输出 ，满足驾驶者对速度的追求 。
本田思域被称为“神车 ” ，源于其在动力性能 、改装潜力、市场口碑和文化符号上的多重优势，尤其在年轻消费群体中形成了独特的“思域信仰” 。
思域被称为“神车 ” ，是因其综合产品力的越级表现 ，契合年轻消费者对运动 、实用与性价比的需求。运动基因与性能优势：思域搭载5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，配合CVT或6MT变速箱 ，百公里加速约5秒 。动力响应快速 ，低转速时扭矩充沛，能带来推背感与驾驶乐趣 。
“神车 ”本田思域被称为“神车” ，有多方面的原因。从性能上看 ，它搭载的发动机技术先进，动力输出强劲且高效 ，在同级别车型中具有明显的优势 。例如其某些车型的涡轮增压发动机 ，能够在较低的转速下爆发出较大的扭矩，使得车辆在起步和加速过程中表现十分出色 ，给驾驶者带来畅快的驾驶感受 。
思域梗起源于南京一个思域QQ群车主的夸张言论。具体解释如下：梗的起源：一个南京思域QQ群的车主在群里发表了极端言论 ，声称要挑战所有600万以下的车，并扬言如果思域输了就直播烧车 。这些言论迅速传播 ，引发了众多思域车主或爱好者的跟风 ，使得思域这一车型被赋予了“秒天秒地 ”的神车形象 。
以下4款百公里加速8秒内的A级车中，现代菲斯塔实测成绩不到7秒，其余三款实测成绩也在7秒至8秒之间：本田思域 动力配置：搭载5T涡轮增压发动机 ，官方百公里加速成绩为6秒 ，实测成绩可达08秒，比官方数据快5秒。其他特点：思域具有不错的改装潜力 ，动力可通过刷程序提升 ，改装后的外观造型也颇有跑车风范。
T高功率的迈腾功率110kw，250Nm ，0-100km/h跑出6秒（之家实测58秒） ，而209马力的5L凯美瑞不憋转速都进不了9秒 。油耗方面，我开朗逸的时候2万公里平均油耗4L/100km ，差不多就是我0T蔚揽油耗的75折 。纯高速或不堵车的城市快速路 ，表显油耗可以轻松跑出百公里4-5L的水平。