1、说到雪佛兰创酷其实也是属于合资车当中性价比较高的车型，但是奈何在销量上一直没有太好的成绩 ，于是官方只好是给出一定的优惠力度 ，其中国六的雪佛兰创酷的全系次低配入门版车型的指导价已经从原来上市的99万降到了如今的37万，直降4万多 ，可以说性价比又提升了不少 。
2 、国产车崛起后 ，冲击了合资车原来占有的市场份额，以往高高在上的合资车企不得不低下高昂的头 。为了迎合市场需求 ，也只能自降身价 ，推出物美价廉的车型来跟国产车竞争，在众多车型中 ，雪佛兰-创酷就是典型的例子。虽然创酷是小型SUV ，但是外观打造上挺上心的 。
3 、首先，她们的长相特别好看 。0自吸发动机171马力，203扭矩。发动机是雷克萨斯的同款 ，提供40%热效率 ，混合喷射；变速箱是模拟10速变速箱的cvt变速箱，稳定性更好；是带底盘的E型多连杆式独立悬架 。三件都很好 。我试驾过chr ，操控感简直无敌。有一个缺点 。如果不考虑后窗的凹陷 ，是首选 。
4、十万左右合资suv有：逍客 、雷诺科雷嘉 、Jeep自由侠、本田XRV ，比较推荐：逍客。逍客 综合行驶品质不错 ，安静 、稳定 、动力轻快 ，虽然不是日产零重力沙发座椅，在这个级别 ，座椅还是比较舒适 ，这台车在国内的上市时间，比欧洲晚了两年。
1、首先 ，我们来看一下这款创酷车型的价格 ，99万元到199万元 。
1 、来自广东的周先生，他去年10月购买了一辆雪佛兰创酷，现在已经差不多半年了 ，说起当初自己为什么选择雪佛兰创酷 ，他说，当时他是打定主意买合资SUV ，但是在几种车型当中犹豫不决 ，最后他是被创酷的颜值给吸引了 。创酷采用了雪佛兰最新的家族化设计，纺捶形进气格栅给人一种很有冲劲感觉 ，让人一看就觉得不好惹。
2 、小雪的第一辆车是菲亚特致悦 ，开了五六年之后准备换辆新车 。换车之前她并没有考虑过雪佛兰，但一个偶然的机会 ，陪朋友看车的时候在4S店看到新一代创酷 ，小雪第一眼就感觉那就是自己的“真命天子 ” 。
3、动力小，油耗大。感觉太小了点 ，而且内饰有点差 。空间不够大 。发动机不错 ，六速的变速器不咋样。知识扩展：创酷，为雪佛兰旗下的一款车型 。创酷的轴距为2555mm，属于同级车里的中上水平 ，不加行李架时高度为1647mm ，提供了宽敞的头部空间 。
4、创酷的胎噪比较大，其他方面表现还是不错的。还有就是部分车主反映刹车时有异响的出现 。这个问题雪佛兰应该尽快解决 ，以免导致大问题出现；总的来说 ，新款创酷的整体表现还是可以，动力强劲和油耗不错是它的优点 。如今问题是怎样才能把口碑挽救回来 ，才能避免现在很少人买创酷的尴尬场面。
雪佛兰全新创酷RS于2022年5月23日正式上市 ，售价99-189万元，共推出3个配置版本。作为雪佛兰运动车型的代表 ，创酷RS在外观设计 、内饰配置 、动力性能及科技配置方面均展现出显著升级 ，主打“钢炮级 ”运动体验与高性价比 。
023款雪佛兰创酷RS值得购买的程度取决于个人需求和偏好，但总体来说 ，它是一款在价格、配置和动力上表现均衡的小型SUV 。以下是对该车型的详细分析：价格方面：2023款雪佛兰创酷RS的售价为99万起 ，这个价格在同级别车型中具有一定的竞争力。对于预算有限的消费者来说，它是一个相对经济实惠的选择 。
新款雪佛兰创酷RS购车手册推荐中配版（酷Pro），其性价比最高 ，配置升级全面且价格增幅合理 。创酷RS 酷（入门版）官方售价：99万元 配置特点：配备双25英寸大屏 、真皮多功能方向盘 、倒车影像等基础配置 ，内饰科技感较强。驾驶辅助配置匮乏，仅提供基础功能 ，安全性与便利性不足 。
日前 ，我们从上汽通用雪佛兰官方渠道获悉，2023款创酷RS正式上市 ，售价区间为99万—189万元 ，共推出3款配置车型 。此次年度改款，新车在保持外观内饰不变的基础上 ，针对配置进行了小幅调整。外观方面 ，2023款创酷RS和老款车型保持一致，采用的是雪佛兰最新的家族化设计风格 。
1、022年6月25日-26日 ，雪佛兰全新创酷RS上市 ，同时雪佛兰SUV家族试驾体验营在太原市万达广场闪耀开启 。以下从上市亮点 、露营体验 、性能体验三个方面详细介绍：上市亮点：创酷RS“头号钢炮”实力尽显设计焕新：传承雪佛兰赛车基因，创酷RS以更具力量感的RS设计元素和犀利造型，彰显纯正美式“运动·力 ”。