1、林肯冒险家PHEV以34万元的价格展现出较高性价比，在价格 、外观 、内饰、动力等方面均有突出表现。具体分析如下：价格优势：林肯冒险家低配车型价格42万元 ，而冒险家PHEV便宜7万元 ，仅需34万元 。
2 、月12日，全新林肯冒险家Corsair正式上市 ，共推出5款车型 ，售价为268-358万元 。作为林肯MKC的继任者及首款国产车型，冒险家的推出标志着林肯正式开启中国本土化战略。以下从外观 、内饰、配置 、空间 、动力等方面详细介绍：外观传承美式强气场命名“冒险家” ，寓意探索未知、超越自我 。
3 、心动理由总结：若追求豪华品牌的新能源体验 ，且注重设计细节 、智能交互与动力平顺性，全新林肯冒险家PHEV是一个值得考虑的选择 。其通过专属标识、仪式感座舱 、智慧混动系统等差异化配置 ，在豪华紧凑型SUV市场中形成了独特竞争力。
4 、林肯中国及冒险家PHEV则明确表示 ，既不缺芯，也不会坐地涨价 ，展现了其供应链管理的稳定性和对消费者承诺的坚守 。冒险家PHEV的市场定位与产品优势 填补市场空白：在30万出头的价位 ，豪华品牌插混SUV的选择相对较少 。冒险家PHEV的推出，恰好填补了这一市场空白，满足了消费者对豪华与新能源的双重需求。
5、长安林肯冒险家PHEV在2021成都车展正式上市 ，新车整体与燃油版基本保持一致 ，以下从外观、内饰 、动力方面进行介绍：外观预计与燃油版车型保持一致，采用家族最新的星辉式进气格栅 ，辨识度较高 。两侧头灯以LED近光 + 远光 + 日间行车灯带为主 ，下方单独分布一条LED动态转向灯，提升了车辆的科技感与安全性 。
6 、易车讯 在2021成都车展上 ，林肯宣布冒险家PHEV正式上市 ，售价为30.98-358万元。这款林肯冒险家PHEV插电式混合动力车型，搭载由5T三缸发动机、前后双电机和电池组构成的四驱插电式混合动力系统 。
林肯最贵的车是领航员 ，其价格因配置和地区差异而有所不同 ，但通常属于百万级别 。以下是关于林肯领航员及林肯其他车型的简要介绍：林肯领航员：定位：领航员是林肯品牌的旗舰SUV，以其气派的外观 、顶级的豪华体验和强大的性能著称。特点：领航员在国内市场上鲜有对手 ，其豪华配置和驾驶体验都达到了非常高的水准。
林肯最贵的轿车是林肯大陆Continental黑标版本 。以下是关于这款车型的一些详细信息：旗舰代表：林肯大陆Continental黑标版本是林肯品牌的旗舰车型 ，代表了林肯品牌的最高工艺和豪华配置 。高昂售价：这款车型的售价高达百万以上，是林肯品牌中的顶配车型。
林肯品牌中最贵的车型是林肯大陆（Lincoln Continental）系列的Black Label版本 。以下是关于这款车型的一些详细信息：高端定位：林肯大陆Black Label版本在林肯品牌中定位最高，代表了林肯品牌的豪华与精致 。豪华内饰：该车型采用了高端豪华的内饰设计 ，每一处细节都彰显出奢华感。
综上所述 ，虽然无法给出世界上最贵最长的加长林肯的具体价格，但“林肯总统70加长车 ”作为已知的最长车型之一 ，其厂商指导价为120万元人民币 ，为潜在买家提供了一个参考 。对于追求更高品质和定制化的买家来说，实际购买价格可能会更高 。
林肯品牌中最贵的一款车是林肯大陆Continental Black Label ，基本价格在10万美元以上（约合65万元人民币）。但请注意以下几点：价格变动：这款车的具体价格可能会因为选装件 、税收和其他费用而有所变动 。配置和地区差异：不同配置和地区的林肯大陆Continental Black Label价格也会有所不同 。
林肯最贵的车是林肯领航员。林肯领航员的定位是大型SUV ，官方指导价是1080到1280万，林肯领航员拥有气派的外观、顶级的豪华体验 ，适合那些腰缠万贯的任性土豪 ，林肯领航员在国内还鲜有对手，百万级别能和其对位的只有凯迪拉克凯雷德 ，奈何凯迪拉克凯雷德排量太大并不占优 。
1 、020款0T V6四驱总统版 ，指导价798万 。相比上一款配置增加后排液晶屏幕 、多媒体充电接口增加了HDMI和SD接口、轮毂由21寸升级到22寸大轮。整体配置变化不大。总统版适合有“总统心 ”的朋友选择 。推荐指数：4颗星 。总的来讲，论性价比，个人推荐2020款0T V6四驱尊享版 ，指导价598万。
2 、飞行家 四驱尊享版 指导价：598万元 四驱尊享版比入门版贵了四万元 ，但其整体配置已经往顶配车型方向靠，不仅实现了适时四驱 ，其车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统、道路交通标识识别 、全速自适应巡航 、方向盘加热、六座布局、氛围灯等配置都有搭载 。
3 、国产林肯飞行家正式上市 ，推出5款车型，价格区间为50.98万-798万元 。车身尺寸飞行家定位中大型SUV ，车身长宽高分别为5080mm 、2022mm、1759mm ，轴距达3025mm。外观设计前脸：采用美系车惯用的镀铬前格栅，全LED“鹰眼”大灯造型层次感强 、辨识度高 。
此外 ，林肯品牌在国内市场的知名度和影响力相对较小 ，这也可能是导致其车型销售不旺的一个原因 。消费者在购车时往往会更倾向于选择知名度高 、口碑好的品牌，而林肯品牌在这方面可能还存在一定的差距。再者 ，林肯MKZ的竞争对手众多 。市场上有许多其他品牌和车型同样具有较高的性价比 ，这也使得消费者在选择时有更多的选择空间 。
内行人不买林肯的核心原因包括品牌认知偏差、技术短板 、使用成本高及市场布局缺陷，具体分析如下：品牌与市场定位模糊林肯虽以“总统座驾 ”为历史标签，但在中国市场缺乏长期品牌沉淀 ，与德系三强（奔驰 、宝马、奥迪）的“技术标杆 ”形象或雷克萨斯的“东方美学”相比 ，未能形成差异化竞争力。
不购买的原因 品牌影响力弱 对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力，毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份 ，很多人买豪车就是奔着品牌去的 ，可惜林肯的品牌影响力和知名度都不够高，在几十万的价位下缺乏诱惑力 。
因此 ，开林肯的人少 ，也可能与消费者的个人偏好有关 。总的来说，虽然开林肯的人相对较少 ，但这并不意味着林肯不是一个优秀的汽车品牌。对于那些追求独特品味和美式豪华感的消费者来说 ，林肯仍然是一个值得考虑的选择。
对于国内消费者而言，品牌影响力是购车时的重要考虑因素 。林肯的品牌影响力和知名度在国内市场相对较低 ，缺乏在几十万元价位下的诱惑力 。售后服务保障不足：由于林肯在国内的知名度和销量不高 ，各地区的4S店数量较少。
长安林肯冒险家是3月以来林肯推出的一款全新入门级SUV，相比宝马X1，其价格更低且动力更强 。价格优势：长安林肯冒险家作为林肯品牌的入门级SUV ，其定价策略明显针对年轻消费群体和预算有限的消费者 。与宝马X1相比 ，冒险家在价格上更具竞争力，为消费者提供了一个性价比更高的豪华品牌选择。
此外 ，林肯冒险家的动力总成优势也较大 。全系都是一款0T高功率发动机 ，变速箱匹配8AT 。与之对比，宝马X1是5T三缸和0T四缸两款发动机 ，两驱车型匹配7速双离合变速器 ，四驱车型8AT。而奥迪Q3则是4T和0T两款四缸机，全系7速双离合变速器 。
动力：宝马X1有5T和0T两款发动机 ，对比0T ，宝马X1搭载了0T+7速双离合/8AT，最大功率141千瓦 ，峰值扭矩280牛米 ，百公里油耗3/8L 。冒险家全系标配0T+8AT变速箱，最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛米。冒险家动力优势明显 ，开起来更嗨 。
动力方面 ，长安林肯冒险家全系搭载0T涡轮增压发动机，最大功率为180KW ，峰值扭矩390N.m ，传动系统匹配8挡手自一体变速箱 。并且新车部分车型还有四驱系统。就动力参数而言，长安林肯冒险家要比宝马X1更强一些。
空间部分 ，上面也说了 ，宝马X1得益于更长的车身轴距，后排腿部空间着实宽裕 ，而林肯冒险家也能满足一般家庭需求 ，只不过谈不上宽裕罢了 。不过林肯在优势在于座椅，其不光填充更加舒软 ，坐垫对于大腿的承托也要更加出色 。
价格优势：作为林肯MKC的继任者 ，国产后的林肯冒险家在去年12月开启预售，预售价为280万元-300万元，成为林肯史上价格最低的车型。与同级别豪华品牌相比 ，冒险家的预售价格已经处于豪华品牌的最低值 ，堪称“最便宜的豪华紧凑型SUV ” 。
林肯车最便宜的车型及价格情况如下：目前林肯品牌在售车型中，入门级紧凑型SUV林肯冒险家是价格相对较低的选择 ，官方指导价区间约为258万-358万元 ，部分地区终端优惠后入门版裸车价可低至22万元左右（具体价格因地区 、配置 、优惠政策等因素存在差异） 。
林肯车最便宜官方指导价为258万元起，部分地区限时优惠后低至198万。林肯车系中最便宜的车型为林肯Z和冒险家 ，它们的官方指导价均是258万元起 。不过在不同情况下 ，实际购车价格会有所不同 。林肯Z是中型车，部分地区如昆明、北京等地限时优惠后低至198万。