1 、本田杰德是本田旗下的一款紧凑型旅行车 ，提供五座和六座（4+α概念）两种座椅布局。根据车型迭代信息 ，该车系共推出过六代车型，主要生产年份如下：2013-2016年款初代杰德上市 ，提供8L自然吸气发动机版本 ，主打家用旅行车市场，设计风格偏向年轻化 。2017年款中期改款车型 ，外观小幅调整 ，配置升级 。
2 、车型背景补充 本田杰德（Jade）定位紧凑型多功能轿车，2013年上市，2020款为最新在售版本； 主打家用场景 ，前驱设计匹配城市通勤需求 ，未推出四驱衍生车型。
3、本田旗下有两款2厢车型，分别是东风本田的杰德和广汽本田的飞度 。杰德：在售车型：主要有2020款车型 ，于2019年3月上市 ，符合国五排放标准 。车身尺寸：以2018款车型为例，长 、宽 、高分别为4667mm、1775mm 、1530mm ，轴距为2760mm。
1 、在选择小型SUV时 ，东风本田的杰德是一个不错的选择，它与同品牌的缤智在很多方面都有相似之处 ，例如内饰科技感和做工质量都不错 。杰德的空间表现尤其出色 ，能够满足日常使用的需求 。此外，杰德的省油性能也是它的亮点之一 ，为驾驶者提供了更加经济的用车体验。不过 ，杰德也有其不足之处。
2、然而，它也有一些缺点：隔音效果有待提升（我个人觉得尚可），有人反映发动机存在类似剁菜的声音 ，但在我个人的体验中并未遇到 ，需进一步核实；悬挂偏硬 。
3、杰德的下盘够稳，但悬挂调校并不算硬 ，即便所用轮胎更薄 ，对零碎的震动有过滤，快速碾过减速带也不会生硬得让人难受 ，对舒适和稳定性拿捏得合理 ，驾驶和乘坐的两头都能讨好 。
本田杰德优点明显但也存在一些缺点。优点空间灵活宽敞：车身尺寸为4667mm1775mm1530mm，轴距达2760mm 。后排座椅放倒后 ，储物能力大幅提升 ，能够容纳冰箱 、洗衣机等大件物品，其装载能力可与MPV相媲美 。油耗经济：综合工况油耗约8 - 10L/100km ，在高速行驶时油耗更低 ，低至5 - 2L/100km。
本田杰德有不少优点 。它空间宽敞灵活，乘坐舒适，特别是后排能给乘客提供充裕的腿部和头部空间 ，而且座椅布局多样 ，可满足不同载人载物需求 。动力表现不错，发动机技术成熟 ，动力输出平稳且响应积极 ，驾驶起来比较轻松。油耗方面相对经济，在同级别车型中有一定优势 。
在乘坐空间方面 ，杰德因为车身较低 ，头部空间等与MPV和SUV相比有很大差距，无法与之匹敌 。此外 ，行李箱隔板的缺失也是一个问题 ，无论是无法安装还是其他原因，这都会给消费者带来一定的安全隐患。目前 ，厂家尚未解决这个问题 ，消费者在购车时需要考虑到这一点 。杰德还缺少备胎，这在六座车型中尤为明显 。
本田杰德有不少优点。它空间宽敞灵活，车内乘坐舒适 ，能满足家庭出行需求。动力表现不错 ，驾驶起来比较轻松 。外观时尚，造型独特 ，在一众车型中辨识度较高 。油耗相对较为经济 ，后期使用成本不算高。
不过，杰德也有其不足之处 。例如 ，车辆的隔音效果一般 ，可能会受到一定的噪音干扰 。此外，有部分车主反映杰德的发动机存在剁菜声的问题 ，但这种声音对于大部分车主来说并不明显。避震系统方面 ，杰德的调校偏硬，对于路面的震动处理不够柔和 ，可能会影响驾驶舒适性 。
缺点：车窗没有4门一键升降 ，AT不能显示当前档位，雨刮器面积小，虽然不影响视线但是加装行车记录仪不方便 ，城市里跑不谈动力 ，这车绝对够用 。DA屏幕分辨率太低。
本田杰德全系均为前置前驱（FF）驱动形式，无四驱版本 。驱动形式核心信息 唯一驱动形式：所有在售及历史款本田杰德均采用前置前驱设计 ，动力通过前轮传递 ，无后驱或四驱版本 。 车型覆盖：包括5座/6座版本 、5T/8L排量、CVT/5AT变速箱等所有配置，驱动形式均为前驱。
是的 ，这是日本本田于2018年5月17日正式发表的小改款杰德（Jade）车型 。以下是小改款杰德的详细介绍：车型定位与概念：小改款杰德以「New Style Wagon」为概念 ，是一款轿式SUV车型 。车系编成：增列了汽油与Hybrid的5座RS版本，这两款新车型拥有更加运动化的设定。
本田旗下的2厢车型有：东风本田旗下的杰德和广汽本田旗下的飞度。杰德：杰德在售的车型有2020款 ，在2019年3月上市 ，符合国五排放标准，采用前置前驱的驱动模式 。2018款杰德的长 、宽 、高分别为4667mm、1775mm 、1530mm ，轴距为2760mm 。
本田杰德2020款是国六的 ，配置：外观方面，2020款长安福特锐界延续了原有的硬朗与稳重，前脸整体的视觉效果偏高 ，家族式的六边形进气格栅再熟悉不过了。在车尾部分 ，厚重饱满的车尾设计很是耐看，矩形双边单出的排气管也为锐界增加了一定的运动气息 。
从产品本身角度分析 ，瓦罐的多功能所带来的实用性是毋庸置疑的 ，尤其是长途自驾旅行 。转眼又到一年春节假期，不少人都需要在这个假期长途开车。本次就来推荐几款瓦罐旅行轿车 ，相信会有一款能带着你愉快的度过春节假期 。
本田的两厢车有东风本田旗下的杰德和广汽本田旗下的飞度 。杰德：捷德在售汽车2020辆 ，2019年3月上市。它们符合国五排放标准，采用前驱驱动模式 。销售价格在129万-159万之间 。2018款杰德的长宽高分别为4667mm 、1775mm和1530mm ，轴距为2760mm。
1、本田杰德的致命缺点主要包括隔音效果差 、动力表现不足以及配置相对匮乏 。首先 ，隔音效果差 。本田杰德在隔音方面的表现不尽如人意，风噪和胎噪相比其他两厢车要高出不少。这主要源于其较低的底盘设计 ，当车辆路过坑洼路面时 ，小石子打在底盘上的声音都能清晰听见。这对于追求安静驾乘环境的车主来说，无疑是一个不小的困扰 。
2 、本田杰德存在一些可能让车主考虑退车的致命缺点，主要包括以下几点：空间布局不够灵活：后排座椅设计：本田杰德虽然定位为一款跨界车型 ，但其后排座椅设计在灵活性上有所欠缺 。部分车主反映 ，后排座椅无法像一些竞争对手的车型那样进行多种形式的折叠和放倒，从而限制了车内空间的多样性和实用性。
3、第一 ，隔音抑制差 。相比其他两厢车 ，杰德的风噪和胎噪都高出不少 。另外底盘较低，路过坑洼路面时不少小石子打在底盘上的声音都能清晰听见。对于噪音比较在意的车主只能选择做全车隔音以及换静音轮胎来改善一下 。第二 ，动力比较肉 。起步提速较慢有延迟 ，这个在市区塞车或者等红灯时尤为明显。
4 、在乘坐空间方面，杰德因为车身较低 ，头部空间等与MPV和SUV相比有很大差距 ，无法与之匹敌 。此外，行李箱隔板的缺失也是一个问题 ，无论是无法安装还是其他原因 ，这都会给消费者带来一定的安全隐患 。目前，厂家尚未解决这个问题，消费者在购车时需要考虑到这一点。杰德还缺少备胎 ，这在六座车型中尤为明显 。
东风本田杰德确定于2020年停产 ，两厢思域将接替其市场定位 。以下是具体信息：杰德停产背景：市场表现：杰德自2013年上市以来，曾凭借跨界定位（兼具轿车舒适性与MPV空间）取得单月销量超7000辆的成绩。但进入2019年后 ，销量急剧下滑 ，2020款取消6座版本且未推出国六车型，进一步印证其退出市场的趋势。
其次 ，为思域销量让路 。全新思域上市取得不错成绩之后 ，东风本田又快马加鞭在前几天推出两厢版思域，可见其地位的重要性 。
销量不行。最终决定杰德停产的原因当然是销量 ，杰德上市至今销量一直都不温不火 ，2018年累计销量8万台，2019年1-11月累计销量43万台 ，单月销量不过是在1000左右徘徊 。
例如丰田普瑞维亚 、马自达5等车型停产后均被新物种替代 市场需求转移：年轻家庭更倾向选择SUV（如CR-V）或纯电车型 ，MPV产品线被奥德赛/艾力绅覆盖 如需要类似杰德的跨界车型，可以考虑思域两厢版（燃油）、比亚迪宋MAX新能源（插混）等替代品 。
对于杰德这一款产品，本田方面其实已经打算放弃了 ，本身杰德作为一款两厢车 ，销量并不算特别高，与其投入重新设计换代 ，倒不如在如今热销的思域上直接改动。因此 ，杰德的停产也催生出了两厢思域的国产化 。
本田杰德已经确定停产，这款借着九代思域底盘生产的MPV终于要结束它短暂的一生 。咩话？MPV？你吓我啊？？并没有 ，本田官方给杰德的定位就是紧凑型MPV ，只是我们很多人都将它看成是旅行车。其实不管是MPV也好旅行车也罢，两者都是小众车型 ，所以杰德始终都无法摆脱卖不好的命运 。
