汽车行驶至四万公里时，需进行以下关键保养项目：更换机油及机油滤清器机油每5000公里或六个月需更换 ，使用全合成机油可延长至8000公里。机油滤清器需同步更换 ，确保润滑系统清洁 。更换空气滤芯与空调滤芯每2万公里或两年需更换，防止灰尘和花粉进入发动机及车内空气循环系统，保障燃烧效率和空气质量 。
汽油滤芯 、全车制动液 、变速箱油、差速器油（后驱车）：这些配件在4万公里时需要进行大保养时更换。汽油滤芯负责过滤汽油中的杂质 ，全车制动液是刹车系统的关键 ，变速箱油和差速器油则分别用于润滑变速箱和差速器，确保它们正常运转。
四万公里的车 ，常规的保养（机油油格）还是要做的 ，再换空气滤芯、空调滤芯 、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了 。再给全车做一次全面的检查 ，该补充的就补充 ，该清洗的就清洗，也就OK了 。
对于行驶4万公里的手动挡车辆 ，保养需重点关注以下项目 ，确保车辆性能和安全性： 机油及滤清器更换机油：必须更换（建议全合成机油，如5W-30或按厂商标号）。机滤：同步更换 ，避免旧滤芯污染新机油 。 变速箱油检查/更换手动挡变速箱油通常每4-6万公里更换一次 。
汽车4万公里要做的保养有：更换机油 、火花塞、空调滤清 、空气滤清 、制动液、防冻液等等。汽车4万公里保养算是一次大保养 ，4万公里保养需要更换机油，火花塞，空调滤清 ，空气滤清 ，制动液，防冻液 。
以保养周期较短的日韩系为例 ，每40000公里就需要进行一次“大保养 ” 。这时除了上述提到的更换部件之外 ，还需要更换汽油滤芯 、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车 ，还需要更换差速器油 。第轮胎4年以上可以考虑更换 ，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的 。
1 、W公里不一定需要大保养。以下是几点具体分析：火花塞：火花塞的更换通常建议在行驶十万公里后进行 ，具体时间应视车辆状况而定 。若车辆运行正常 ，没有油耗增加或加速无力的现象，通常无需在4W公里时更换火花塞 。发动机深度清洗：发动机深度清洗并非常规需求 ，即使行驶了十二万公里也无需进行深度清洗。
2、汽车通常在4万公里时进行大保养 ，并且这个大保养是有必要的。大保养的必要性主要体现在以下几点：关键部件的更换：4万公里大保养涉及到机油 、机油滤芯 、空调滤芯、汽油滤芯 、变速箱油 、刹车油等关键部件的更换，这些部件在长期使用过程中会逐渐老化或失效，如果不及时更换 ，可能会影响汽车的性能和安全性 。
3、万公里大保养是有必要的 。在车辆行驶到4万公里时 ，进行一次大保养可以确保车辆的良好运行状态，延长车辆使用寿命。以下是关于4万公里大保养的一些具体内容和建议：必做项目 机油和机滤更换：这是每次保养的常规项目 ，确保发动机内部清洁 ，减少磨损 。
4、汽车4万公里大保养非常有必要，这对汽车的正常运行非常重要 ，千万不要忽视 。更多相关资料如下：大保养是基于小保养 ，更换的保养品除了机油和机油滤清器 、空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯 、全车制动液。汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油 ，过滤掉汽油的水分及杂质 。
5、但其实也不需要太多的项目 。刹车片和轮胎 ，这两样检查一下即可，四万公里应该是不需要更换的。但是如果发现异常了 ，也要及时更换 。目前一个家用车 ，1年的行驶里程也大概就是1-2万公里 。汽车保养通常项目：机油和机滤，这是必须更换的，也是每次保养都需要更换。这一点不需要多说了 。
6 、汽车行驶到4万公里进行大保养时 ，通常需要更换以下部件： 机油（润滑油）和机油滤清器 普通机油每5000公里或六个月需更换一次；全合成机油可延长至8000公里更换 ，但未达5000公里时仍建议半年内更换 。机油滤清器需同步更换，确保过滤效果。 空气滤芯和空调滤芯 常规情况下每20000公里或两年更换一次。
汽车4万公里了 ，需要保养的地方如下：每40000公里就需要进行一次“大保养 ” 。这时除了更换空气滤芯和空调滤芯之外 ，还需要更换汽油滤芯 、全车制动液 。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车 ，还需要更换差速器油。轮胎4年以上可以考虑更换 ，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的 。
首先 ，更换机油和机油滤芯是4万公里保养中的一项重要项目 。机油被誉为汽车的“血液” ，它能够有效润滑发动机内部零件，减少磨损 ，并帮助发动机保持正常运转。而机油滤芯则负责过滤机油中的杂质 ，保持机油的清洁度，从而延长发动机的使用寿命 。其次，空气滤芯和空调滤芯的更换同样不容忽视 。
有必要更换机油和机油滤芯。因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下 ，保质期会大大缩短 ，性能会大大降低，久而久之就不能保护发动机了 。为了防止杂质混入油中造成氧化 ，机油滤芯产生胶质和油泥堵塞油路 。和机油滤清器滤芯同时更换。空每1-15000公里更换一次空气滤芯 。
【太平洋汽车网】汽车4万公里保养算是一次大保养 ，除了必须更换的机油和机油滤芯，还要更换空气滤芯和火花塞 ，还需要检查汽车的发动机、变速箱 、冷气系统 、转向系统、制动系统 、悬挂 、车身、轮胎等 ，分别进行检测和维护 。
万公里大保养是有必要的。在车辆行驶到4万公里时，进行一次大保养可以确保车辆的良好运行状态 ，延长车辆使用寿命。以下是关于4万公里大保养的一些具体内容和建议：必做项目 机油和机滤更换：这是每次保养的常规项目 ，确保发动机内部清洁，减少磨损 。
1 、汽车行驶至四万公里时 ，需进行以下关键保养项目：更换机油及机油滤清器机油每5000公里或六个月需更换 ，使用全合成机油可延长至8000公里 。机油滤清器需同步更换，确保润滑系统清洁。更换空气滤芯与空调滤芯每2万公里或两年需更换，防止灰尘和花粉进入发动机及车内空气循环系统 ，保障燃烧效率和空气质量 。
2 、必做项目 机油和机滤更换：这是每次保养的常规项目 ，确保发动机内部清洁，减少磨损 。空气滤芯和空调滤芯检查与更换：根据滤芯的脏污程度 ，决定是否需要更换。如果滤芯过脏 ，会影响空气流通和空调效果 。重点检查项目 防冻液剂量检查与添加：确保防冻液剂量合适，防止发动机过热或冻结 。
3、车子行驶4万公里时 ，需要进行的保养项目主要包括以下几点：更换机油和机油滤芯：机油：是发动机的“血液” ，起到润滑、冷却 、清洁等作用，需定期更换。机油滤芯：用于过滤机油中的杂质 ，保持机油的清洁度 。更换三滤：空气滤芯：防止空气中的尘埃等杂质进入气缸 ，影响发动机性能 。
4 、车子行驶4万公里时，需要做的保养项目主要包括以下几点： ** 更换机油和机油滤芯 机油：是发动机的血液 ，需定期更换以保证发动机的正常运转。 机油滤芯：用于过滤机油中的杂质 ，同样需要定期更换 。 ** 更换三滤 空气滤芯：用于过滤进入发动机的空气中的杂质 。
5、汽车跑4万公里需要做换火花塞，变速箱油，助力转向油 ，清理节气门 ，喷油嘴，三元催化 ，更换空调滤芯 ，检查电瓶，检查刹车盘片 ，轮胎花纹 ，检查四轮轴承，摆臂球笼等底盘部件 ，以及常规的保养项目。