它属于沃尔沃 。吉利博瑞GE的5T三缸发动机由吉利和沃尔沃联合研发 ，基于沃尔沃的0T发动机改进而来 。2018年5月28日 ，吉利汽车博瑞GE系列车型正式上市。此次共推出8款车型，其中3款为插电混动版（新能源车型） ，5款为轻混动版 。
联合开发：吉利博瑞GE的5T三缸发动机是吉利与沃尔沃共同研发的成果 。这意味着 ，虽然发动机不是沃尔沃直接生产的，但沃尔沃在发动机的设计和开发过程中起到了关键作用。技术基础：这款发动机是基于沃尔沃0T发动机的技术进行改进和优化的 。因此 ，它在一定程度上继承了沃尔沃发动机的性能和可靠性 。
吉利博瑞GE搭载了由吉利与沃尔沃联合研发的5T三缸发动机 ，该发动机基于沃尔沃的0T发动机改进，成为沃尔沃技术的一部分。这款车型于2018年5月28日正式上市，共推出8款车型 ，其中3款为插电式混动车型 ，5款为轻混动车型。
吉利博瑞GE系列自2018年5月28日正式上市以来，凭借与沃尔沃联合开发的5T三缸发动机 ，迅速成为市场焦点 。这款发动机基于沃尔沃0T发动机进行改进 ，融合了双方的先进技术，展现出卓越的性能 。博瑞GE系列共推出8款车型 ，其中包括3款插电式混动车型（新能源车型）和5款轻混动车型 ，满足了不同消费者的需求。
爱车GE提车不到一年，目前已经行驶过了两万公里了 ，主要用于平常代步及上下班用 ，相对还是算比较有开的 。我是19年10月提车，20年1月快到5000公里时进地首保 ，5月份的时候第二次保养 ，二次保养的时候刚说好吉利N95空调滤心可以换，还免费给升级换了，其它就是常检查保养 ，换了的全合成的机油 。
帝豪驾驶动力方面还是不错的 ，但是5L的排量竟然能达到0的油耗，百公里市区油耗大概在2L/百公里 ，这点应该也是很多人吐槽的地方 ，但是考虑到它是5自动吸气的排量再加CVT无极变速的平顺也就可以忽略掉了。
一）北京现代瑞纳，官方指导价格为99-39万元 ，全国各地4S店都有2000-3000不定的终端优惠 ，我们简单看下瑞纳这款车子，外观方面18款采用了一个家族化的对嘴设计 ，更加显得年轻 时尚 了 ，动力方面：4L自然吸气发动机，最大功率70千瓦 ，最大扭矩132牛米 ，动力不是很强劲，起步爬坡有点肉，百公里综合油耗在6L左右 。
1 、吉利博瑞GE开起来还可以 ，很省油 ，百公里6L 。博瑞GE有MHEV 、PHEV两个版本，动力均为5T发动机加电机的混动组合。其中MHEV弱混版性价比最低 ，一定要选这款车退而求其次建议PHEV ，然而两者都不是合理的选择 。MHEV油电混合版GE，它的售价不让市场认可 。
2、静音改善大：博瑞GE比老款博瑞静音改善很大 ，等红绿灯与大型工程车并排停在一起时 ，关闭车窗，音响音量到达4 ，会有一种与世隔绝的错觉。虽然车主也有一些建议和吐槽 ，如排挡杆附近的亮钢琴烤漆塑料感强且容易留下指纹，但总体而言 ，博瑞GE凭借其硬实力 、黑科技和良好的用户评价 ，吸引了众多车主排队购买 。
3 、总结而言，博瑞GE PHEV在长距离行驶时展现出卓越的油耗性能 。同时，通过采取一系列措施 ，我们不仅可以进一步降低油耗 ，还能提升车辆的经济性和环保性能，实现节能减排的目标。
4、首保前百公里1升 ，二保百公里2升 ，由于最近天气高温天天40℃，开空调 ，目前表显3升 ，实测每公里0.5元，一箱油跑800至900左右 ，比我朋友的二十几万的迈腾还省油 ，且换挡顿挫感很严重，博瑞GE车没有顿挫感 ，加油很平顺。 我日常上班由于住岛外路途比较遥远 ，每天来回70公里 。
5 、#舒适性 博瑞ge的舒适性非常良好，首先是座椅的包裹性非常好，坐在上面非常舒服 ，两三个小时的路程也不会觉得腰酸腿疼 ，空调制冷效果非常好，有时候从早上晒到傍晚 ，只需要提前把车子启动起来 ，打开空调三分钟，再进去就不会觉得闷热了 。